全景网>证券频道>研究报告>公司研究
宁沪高速:成本上升较快 上半年业绩略低于预期
来源 中金公司研究部 发布时间 2011年08月22日 11:20 作者 任重;杨鑫
公司评级 评级变动 撰写时间
      2011年上半年业绩略低于预期2011年上半年实现收入36.4亿元,同比增长11.4%;实现净利润13.0亿元,同比增长2.9%,对应每股收益0.26元。公司上半年盈利相当于我们全年预测的47%,略低于预期。
  正面:
  车流量增长较为稳健:主要路段上半年车流量均实现双位数增长,虽然6月份数据有所下滑,但7月已出现回暖趋势。
  房地产项目如期推进:地产项目花桥C4地块2011年1月开始预售,上半年销售进度达到85%,在政府调控的大背景下销售进度好于预期。
  负面:
  小型客车通行比例提高,平均费率降低:上半年沪宁高速日均车流量增长12.1%,但由于客车比例提升了2.7个百分点,平均费率下滑5.9%,沪宁高速日均收费额同比增长5.5%,增幅低于车流量增长约6.6个百分点;.成本上升较快:养护和人工成本分别增加32%和16%,以及低毛利的配套服务增速较高,导致毛利率下滑4.5个百分点。
  发展趋势.车流量持续稳定增长:长三角一体化进程保证了沪宁高速车流量的持续稳定增长。目前沪宁高速运能利用率约为60%左右,预计十二五期间仍可以保持年均8%左右的增长。
  成本增长将有所放缓:公司本年度人工成本上调幅度较高,以及去年大修维护仍有部分工程在本年收尾,使得成本上升较快;展望未来,公司预计该两项成本增速在年均10%左右。
  维持高派息政策,派息率将不低于目前水平。根据我们和公司的沟通,从中长期来看,公司仍会采取高派息的政策不变;以净利润为基数,将维持70%以上的派息水平。
  2011年地产板块暂无盈利贡献。由于年内不会交付,地产业务2011年尚无法结算,将于2012年开始贡献盈利。据我们测算,地产项目未来可贡献11亿盈利,相当于2010年盈利的44%,将于未来6年内逐步体现在盈利中。
  估值与建议出于保守起见,我们下调2011/2012年盈利预测约3%以反映成本压力,对应每股盈利0.53元和0.59元。公司目前2011年10.6倍市盈率及6.9%的分红收益率提供了足够的估值安全边际,稳定的基本面和高派息政策具备较高的配置价值,维持“推荐”。
  (具体内容请见附件)
 
   
    全景网刊登此文目的在于传播更多信息,与本网站立场无关并谢绝转载!全景网不保证其内容的准确性、可靠性和有效性,本版文章的原创性以及文中陈述文字和内容并未经过本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,数据及图表的准确性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,不作为任何买与卖的建议,并请自行核实相关内容。据此操作,风险自担。
 
 
文档附件:
中金公司-宁沪高速-600377-成本上升较快,上半年业绩略低于预期.pdf
 

 我要发表评论 [点击查看网友评论]
会员代号: 用户密码: 匿名发表:
 
评论注意事项
 相关新闻
·“宁沪高速”公布有限售条件的流通股第十批上市公告 (07-25 21:46)
·“宁沪高速”公布公司债券兑付及兑息提示性公告 (07-20 21:01)
·“宁沪高速”公布2008年公司债券兑付及兑息公告 (07-18 22:06)
·“宁沪高速”公布成功发行10亿元短期融资券公告 (07-12 20:59)
·“宁沪高速”公布关于公司第二大股东名称变更的公告 (07-12 20:59)
·宁沪高速:超额收费造就分红王 (07-11 08:29)
·宁沪高速:高股息率带来安全边际 (06-25 10:19)
·“宁沪高速”公布董事会决议公告 (06-03 22:35)
·“宁沪高速”公布2010年度分配实施公告 (05-31 10:48)
·“宁沪高速”公布关联交易公告 (05-27 22:43)

频道要闻
全景网特色内容
 48小时博客热贴
 论坛精华