| 来源： |
国信证券研究所 |
发布时间： |
2010年08月02日 12:23 |
作者： |
余爱斌 |
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撰写时间： |
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2010年3季度箱价再创新高，公司业绩持续超预期
公司3季度订单共约40万TEU，最新20英尺标箱订单价格为2800美元，创下历史新高，比年初价格高出56%。全年全行业总需求预计为240万TEU，也高于市场原预期。量价齐升使得公司集装箱业绩持续超预期。
预计2011年全行业需求350万TEU，同比增长45.8%
CI预测2011~2014年旧箱替换需求分别为155、160、165和180万TEU。Drewry预测2011年集装箱贸易量同比增长7.4%。另外，CI预计2011年新交付的集装箱运力将有165万TEU。综合预测：2011年全行业总需求有望达到350万TEU，未来仍将保持高增长。
产能紧张、成本上升：集装箱毛利率有望维持高位
2011年行业全年产能预计为350万TEU，在旺季将供不应求。而钢材与人工成本上升在长期看是比较确定的趋势。上述两因素将支撑集装箱价格和毛利率维持在相对较高的水平。
房地产业务有可观的潜在收益
公司在深圳前海拥有55万平米土地，原计划建设集装箱厂，目前面临政府改变地块规划的土地性质。公司在上海的两个共占地约40万平米的箱厂也面临同样问题。若发展房地产业务或转作其他商业用途，正常情况下，公司上述土地有望给公司带来可观的税后利润
调高10年EPS至0.95元/股，11年1.25元/股，维持“推荐”评级
在不考虑房地产潜在收益的情况下，调高公司10年业绩预测12%至0.95元/股，维持公司11年EPS1.25元/股的预测。对应7月30日13.21元/股的收盘价格，10、11年的PE分别为13.9倍和10.6倍。维持“推荐”评级。
（具体内容请见附件）
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