科德投资 苏海彦             
　　
　　
　　周三上证综指走出了先抑后扬的走势，早盘休市时股指仍然下跌，午间医药、资源以及环保板块部分个股崛起也带动了指数。不过从一整天的交易来看，市场成交并不踊跃，投资者大多还抱着空头思维，上证一整天的成交金额甚至不如前期半天的量。如此量能状态下市场近期反转的机会不大。
　　
　　从周二的市场走势来看，午盘好转的主要原因在于热点的聚集程度有所提升，医药板块、资源板块都是午间崛起的，金融板块大多数个股收盘也翻红，唯独房地产的表现还没有逃脱昨日下跌的影响。指数离箱体底部越来越近，板块个股也会逐步逃离大跌的命运，个股反弹的机会会越来越多。
　　
　　技术上，上证综指跌破2050点之后，三角形的整理形态已经跌破，向下寻找次级的支撑是大概率事件。股指的次级支撑在2030点左右，这是9月5日以来股指波动的箱体下沿，这一位置的支撑力度目前来看是比较大的。道理在于：1.从周三的表现来看，两市上涨的家数已经多于下跌家数，部分个股开始反弹；2.市场上开始出现管理层批准新增RQFII额度等利好。
　　
　　近期热点持续力度不强是大盘下跌的主要原因。从蓝筹股的表现来看房地产下跌之后更是没有出现接棒者。下一个蓝筹热力板块的诞生将会决定市场是否能够顺利止跌反弹。汽车股的表现是看点最多的。首先，近期国际油价已经大幅下跌，跌幅超过了4%的调价红线，因此国内油价近期下调的概率是比较大的。一旦油价下调将首先利好汽车股。其次，股票特点来看，汽车股业绩比较好，多只个股市盈率较低。与此同时与其它大型蓝筹不同的是汽车股的股本相对于同级别其它行业的蓝筹股来说普遍较小，股价活跃性也较高。因此在缺乏热点之时，汽车股的表现很可能成为大盘能否止跌反弹的决定性因素。
　　
　　操作上，近期市场量能匮乏，建议观望为主，宜等待回探2030后再加重仓位。