| 来源： |
金百灵投资 |
发布时间： |
2009年12月10日 07:37 |
作者： |
秦洪 |
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□ 金百灵投资 秦 洪
昨日A股市场出现了震荡盘落的走势，但汽车股则在午市后出现了加速涨升的趋势，其中一汽夏利封于涨停，一汽轿车、上海汽车等则出现紧随其后，那么，如何看待汽车股的投资机会呢？
行业销售数据成就股价催化剂
对于昨日汽车股的涨升，分析人士认为这主要得益于销售数据的信息，据报道，受年末翘尾因素及担心优惠政策取消而抢购的双重因素影响，11月份我国汽车产销再创历史新高，乘用车产销也达到历史最高水平。据中国汽车工业协会统计，11月份我国汽车产销分别完成139.14万辆和133.77万辆，环比增长10.61%和9.08%，同比更是大增104.20%和96.43%。与此同时，汽车出口情况有所好转，出口数量创年内最好水平。根据中汽协统计的整车企业出口情况看，11月份车企出口汽车3.82万辆，比上月增长32.40%，比上年同期增长12%，本月汽车出口为年内最高水平。
如此的数据就折射出两个积极的动向，一是内需增长强劲，尤其是受益于产业政策的车型更出现了销售井喷的态势。因为从车型看，销售重心仍在1.6升及以下排量车型。11月1.6升及以下排量乘用车销量为72.33万辆，其中1.6升及以下轿车销售53.42万辆，均创出历史新高。这主要得益于汽车购置税的减免政策。二是出口出现了恢复性增长。有观点一直认为，我国汽车的出口趋势有望重演家电行业的一幕，既如此，就意味着我国汽车产业不仅仅面临着国内的市场，而且还面临着全球的市场，汽车股的成长空间的确乐观，所以，销售数据的公布，迅速激发了各路资金对汽车股的追棒激情，也就有了近期A股市场汽车股逆流而上的走势。
行业发展脉显现投资机会
现在的问题是，汽车股行情能否延续呢？对此，笔者认为延续的可能性较大，一是因为目前汽车股的涨升符合多头寻找新领涨板块的意愿，尤其是符合当前年报业绩浪有望展开的市场氛围，所以，短线汽车股有望得到资金进一步的青睐，资金流入所形成的买盘力量将推动着汽车股出现震荡中涨升的格局。
二是因为汽车股本身也有题材刺激。昨日汽车股的领涨先锋是一汽夏利、一汽轿车，除了自主品牌的涨升动能外，还有一个就是一汽夏利、一汽轿车的一汽集团整体上市的题材预期。而汽车行业的整合不仅仅体现在一汽集团上，还体现在东风汽车集团、上海汽车集团以及广州汽车集团，其间必然会对相关汽车类个股形成一定的题材溢价预期，比如说东风科技、长丰汽车等，所以，其间的题材也会推动着股价的活跃。
也就是说，目前汽车股形成了两个涨升引擎，一是行业因素，不仅仅是行业销售数据，而且还包括细分行业所带来的涨升动能，如目前经济型轿车的销售火爆、自主品牌轿车渐为国人所认同。再如中通客车等新能源车已成为新的利润贡献力量等等，这些信息均有望成为汽车股在近期活跃的催化剂。二是题材因素，主要是整合题材所带来的借壳、卖壳或者引进新车型等。
关注三类个股
循此思路，建议投资者从行业发展脉络中寻找投资机会，主要有三类个股，一是新能源混合动力概念股，主要有福田汽车、中通客车、安凯客车等。二是经济型轿车，主要是江淮汽车、海马股份等品种。三是题材预期强烈的品种，主要是东风科技、长丰汽车、一汽夏利等品种。
更为重要的是，建议投资者在关注汽车股的同时，积极关注汽车配件股，主要是因为汽车保有量的增长，不仅仅对汽车整车配套的市场容量扩展，而且对汽车维修市场的汽配件的市场容量也有着极大的推动作用，所以，汽配股的前景也不错，可跟踪，尤其是宁波华翔、银轮股份、凌云股份、华域汽车、一汽富维等品种。（原载于：证券日报）
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