| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年01月07日 08:26 |
作者： |
李隽 |
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昨日内地A股市场延续调整，港股也全天维持震荡格局。截至收盘，恒生指数报23786.30点，上涨28.48点，涨幅为0.12%；成交771.12亿港元。汽车股延续了强劲的反弹行情。
第一上海证券策略员叶尚志向《第一财经日报》记者表示，美国公布的经济数据大多好于预期，经济的复苏势头良好，为市场带来活跃的理由，相信2011年一季度资本市场会有不错的表现；另外，金价下跌显示市场对美国经济的信心有所恢复，国际资本回流股市明显。
英业环球资产管理有限公司董事总经理陈炳强认为，市场对欧美经济较为乐观，重新调整经济预测。若恒生指数稳守23000点，升势可望持续。
盘面显示，汽车股连续两日上升，长城汽车（02333.HK）、吉利汽车（00175.HK）、东风集团（00489.HK）和广汽集团（02238.HK）分别劲升4.05%、4.99%、5.51%、4.62%。
俊山五菱日前宣布，按每6股供1股，每股供股价为0.9港元，集资净额约1.47亿港元，为旗下五菱工业集团的业务及营运提供资金，余款则作为营运资金。该公司的主要股东俊山（持股25.91%）会包销供股股份；俊山五菱前日复牌飙涨21.74%，昨日则收跌9.82%，报1.01港元。
摩根士丹利对内地汽车股维持“审慎”评级，预计中国整体汽车需求增长率由2010年的36%降至今年的12%。不过，该行预计中央政府会扶持本土品牌，以及生产较有能源效益的汽车和相关零部件生产企业。
汇盈证券董事谢明光表示，在过去两年内地推出了各种扶持汽车产业的政策，使得汽车销量大幅增长。不过，未来可能出现限购政策，以及再次购买的可能性降低的情况下，销量增长会放缓；加上原材料价格上升、人力成本不断提高，以及信贷收紧的情况，未来汽车股的前景不容乐观，可能会出现一定的分化。
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