| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2012年01月12日 10:03 |
作者： |
关囡 |
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“中国没有自己的企业能生产自动变速器。”1月6日，在北京召开的“吉利安全技术解析会”上，浙江吉利控股集团有限公司董事副总裁刘金良在接受《国际金融报》记者采访时表示，今后吉利几乎全部车型，都将搭载澳大利亚DSI六速自动变速器，吉利汽车将会引领中国品牌的“自主档”的消费，也会带来自动变速箱消费的普及。
在收购全球第二大变速器生产厂商———澳大利亚DSI之后，吉利首次将DSI的6速自动变速器技术用于其旗下车型，即去年12月份长沙车展上市的全球鹰GC7。此后，吉利几乎全部车型都会搭载澳大利亚的DSI自动变速器。比如英伦海景，帝豪EC718、EC8、EX8，全球鹰GX7等车型。
刘金良坦言：“6速DSI自动变速器的搭载，其实意义重大，不仅对于吉利汽车，对于整个自主品牌，乃至中国汽车产业都是如此。”
其实，吉利早在六七年前开始自主研发自动变速箱，但是最终还是通过2009年3月收购澳大利亚DSI公司，实现了对六速自动变速器技术的掌控。两年多前虽然推出了自动挡熊猫，但是仅为4速自动箱版本。
调研数据表明，整个中国汽车消费里面，合资品牌中有高达60%左右是自动变速箱，自主品牌中只有6%是自动变速箱，差距颇大。吉利6速自动变速箱的广泛搭载，正希望带来中国自主品牌新的消费潮流。
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吉利帝豪安全性成亮点
继今年11月，帝豪EC7在欧洲权威安全评定机构Euro-NCAP上获四星安全认定，成为中国车型在Euro-NCAP安全碰撞测试中的最高成绩后，1月6日，吉利宣布，帝豪EC8在刚刚结束的C-NCAP上，再次以自主品牌最高分荣膺五星安全认定。
（关囡）
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