| 来源： |
香港文汇报 |
发布时间： |
2010年08月05日 07:31 |
作者： |
涂若奔 |
| |
──受惠经济复苏 头等舱商务舱需求急升
国泰航空（0293）昨公布截至今年6月30日止中期业绩，受惠于经济复苏、客货运改善及出售资产的21亿元一次性收益，上半年盈利68.4亿元，创半年业绩新高，同比大增7.42倍，超过市场预期。派中期息每股33仙。集团主席白纪图表示，有信心下半年的业绩会较上半年更加优胜，并强调在撇除特殊收益因素后，对「经营利润」的表现亦持乐观看法。该股昨日一度升至18.14元，创两年半新高，最终收报18.08元升3.91%。 ■本报记者 涂若奔
盈利激增7.4倍超预期
白纪图昨于业绩会上表示，期内盈利强劲增长主要是因客运市场需求旺盛，货运业务亦回暖等因素所致，强调出售港机工程（0044）及空运货站的收入占比并不大。他称，航空业下半年将会受益于季节性因素，一般而言都能有更加出色的业绩，相信集团亦不会例外，随着暑假的来临，出游人数将会大幅增长，故他料集团下半年的盈利将超过上半年，但就难言是否能超越历史最高水平。
下半年动力仍来自亚洲
集团行政总裁汤彦麟指出，下半年的增长动力仍将来自亚洲，尤其是本港市场，预料会有较好的表现。他透露，当前头等舱和商务舱的订票情况良好，相信在今年第三季至第四季仍可保持较强的需求。于货运业务，他指飞往北美及欧洲的货运业务亦是增长动力之一，不过南中国区市场正占据越来越重要的地位。
客运业务逼海啸前水平
根据业绩报告披露，集团的客运业务从09年低位显著回升，收益已差不多回复至金融海啸前水平。从本港出发的商务旅游需求急剧上升，但以其他城市为起点的需求却未有相若的改善。期内国泰与港龙合共运载乘客1,300万人次，同比增加8.5%。运载率亦升5.5个百分点。
至于货运，由于所有市场均需求殷切，期内两间公司货运量合共增加24.4%至87.2万吨。货物运载率较09年上半年上升11.8%，创下78%的新纪录；货运收益增加63.1%至118.44亿元；5架于去年停飞的飞机已于7月份重新投入服务。
货运增24% 运载率创新高
在外界关心的燃油对冲问题上，集团财务董事夏礼熙回应称，若油价上涨，集团盈利一定会受到影响，但集团已经透过对冲策略，对今后3年的燃油成本进行风险管理，不过就并非进行百分百的对冲。白纪图亦补充表示，对当前的对冲水平感到满意，但未披露更具体的数字。
燃油成本方面，由于油价上涨44.8%及耗油量增加3.9%，导致燃油成本升51.1%至130.65亿元。若计及已变现对冲亏损7,200万元及未变现市值计价亏损3,200万元，期内集团的燃油成本总额为131.69亿元，按年升98.2%。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
