| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2010年08月11日 07:40 |
作者： |
包兴安 |
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投资、消费、出口被称为经济发展的“三驾马车”，对保持中国经济持续平衡发展起着重要作用。基础设施是保证经济活动得以进行的前提条件，基础设施建设投资作为全社会固定资产投资的重要组成部分，同时又是扩大内需政策中非常重要的投资方向，其对投资的贡献和对经济发展的带动作用不言而喻。
中国2009年经济增长9.1%。虽然按中国的标准衡量,这一成绩只能说还不错。但在全球深陷金融灾难之际,这无论如何是一项令人赞叹的成就。增长的动力主要来自基础设施投资,其对GDP增长的8个百分点以上的贡献,充分抵消了出口的大幅下滑。
由此看出，基础设施投资对经济增长具有实质性的作用，对于经济处于起飞阶段的发展中国家来说，基础设施投资对经济增长的作用对发展中国家尤其显著。据实证研究证明，基础设施与经济发展呈现正相关性，并且，据世界银行1994年发展报告，发展中国家基础设施存量每增长1%，GDP就会增长1%。
因此，对钢筋水泥GDP我们不能一概否定。
近年来，国家不断加大对西部地区交通、水利等基础设施建设的支持力度，2000年至2008年累计新开工重点工程102项，投资总规模达1.7万亿元，青藏铁路、西气东输、西电东送、国道主干线西部路段和大型水利枢纽等一批重点工程相继建成，完成了送电到乡、油路到县等建设任务，基础设施建设取得了突破性进展，为西部地区经济社会发展注入了强大动力。
虽然如此，目前中国基础设施建设依然不足，特别是西南部、西北部地区，还是需要在这方面有所作为的。因为，经济转型不是放弃基本建设，而是既保持必要的基本建设，又要有新思维，要有新经济的意识，也要有转型的实效。转型不是完全扔掉传统经济。（包兴安）
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