尽管财政政策在不断发力，基础设施建设投资增加，中国固定资产投资增速仍然在不断下滑。

　　据国家统计局发布的数据，1-4月全国完成固定资产投资同比增速仅12%，降至历史低点，大幅不及预期13.5%，也不及一季度增速13.5%。

　　今年，固定资产投资年率一直在13.5%至15.7%波动。

　　国家统计局投资司高级统计师王宝滨解读2015年4月投资数据称，“在投资增速放缓的同时，国家政策措施的效果正在显现，部分行业投资增长较快。”

　　汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌表示，单月投资增长仅为9.6%，基建投资增速亦较上月明显下滑。数据显示经济下行压力加剧，亟待宽松。

　　基础设施投资增速明显快于全部投资：1-4月，基础设施投资20299亿元，同比增长20.4%，比全部投资增速高8.4个百分点；对全部投资增长的贡献率为26.6%，比去年同期提高6.7个百分点。

　　国务院总理李克强在政府工作报告中明确提出，今年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，确保完成中西部铁路建设等重大工程项目。此外，据财新网报道，国家铁路局初拟“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里，总投资2.8万亿元。

　　在基础设施各行业中，铁路运输业投资增长相较其他行业并不突出。铁路运输业投资增长20.9%，道路运输业投资增长21.6%，电信、广播电视和卫星传输服务业投资增长28.9%，生态保护和环境治理业投资增长25.2%。

　　基建投资已有大幅增长，仍然难以挽回固定资产投资增速整体下滑的态势，分析师认为基建稳增长力度有待进一步加大。

　　华泰证券首席经济学家俞平康此前曾表示，进入二季度，政策对经济的托底会进一步增强。财政政策会积极发力，房地产政策对地产行业会进一步友好。货币政策将一如既往为经济转型与改革保驾护航。他说：“二季度经济在一季度的加速低迷后迎来温和的企稳进程，但持续性依赖基建的持续发力。”

　　民生宏观分析师称：

　　虽然已经降到这程度了，但实话是，未来还有下行压力。制造业终端需求不足，过剩产能未出清，未来趋势以去库存、去产能和去杠杆为主，哪有资本开支动力；而商业银行风险偏好回落，对私营部门信用惜贷抽贷，融资成本高企。想来想去，要想投资企稳，还是只能依赖基建投资加码。投资反弹至少也得在今年四季度。