| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2012年08月13日 07:46 |
作者： |
知有 |
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中国经济7月份的数据上周已陆续公布，很显然忧虑情绪还在蔓延。一连串的问题在等待解答，下半年经济会不会反弹？通胀会不会重来？进出口形势会不会好转？本周我们将继续深入探讨这些话题。
2012年已经过半，等待和观望不是办法。于是，地方政府纷纷推出了下半年的经济刺激计划，又称“地方版4万亿计划”，以试图拉动低迷的经济。根据我们记者的观察，这些宏大的计划基本没有脱离大项目、大投资的思路，交通、能源、城建等占了大头。
对于拉动当年GDP来说，投资的确是能立即见效的良方，但就像那些能使人短暂兴奋的药品一样，其副作用也显而易见。
经过了30年的大规模建设，中国在基础设施、重工业的投资已经趋于饱和。各地现在纷纷上马新的项目，可能会产生新一轮的过剩。钢铁业现在面临的窘境，就是一个例子。
另外一方面，大量的城市基础设施投资，伴随的可能是更多地方政府债务的出现。在税收不景气、贷款紧缩和房地产萎靡的背景下，用什么来还银行贷款，是这一轮地方刺激政策之后需要面临的现实问题。
这几年宏观经济的刺激政策往往都是由上而下，政府积极介入，利益相关方热情配合，真正的民间资金则游离在大蛋糕之外。
这一次，我们也注意到不少地方政府想吸引民间资金进入这些大的项目。但由于缺乏利润空间和有效的保证，很多民资都还在观望状态。资本的热情是需要市场化制度来保障的，政府的一厢情愿很难说会有好效果。
总的来说，靠投资稳增长，就像用蒸汽火车拉动动车组，时代和路径都已发生了变化，主动力也要做出适当调整。
按照商务部官员的说法，今年国务院已经将过去拉动经济的“三驾马车”排序由投资、出口、消费调整为消费、投资及出口。这是我国经济增长方式的重大转折，更需要各种机制体制的配合。比如如何有效降低国内流通业成本，如何提高中国产品的竞争力，都需要拿出切实的办法来。
中国人其实不缺乏消费的热情和能力。据海外媒体报道，英国旅游业的官员称，伦敦奥运会期间，来自中国的游客在伦敦的平均每笔消费为203.04英镑（约合人民币2030元），比排名第二的阿联酋高出整整10%，轻松拿下伦敦奥运会期间的“消费金牌”。
现在不少企业在将外贸转向内销，但物流成本居高不下、自身品牌塑造能力不强的弱点困扰着这些企业的转型，也难以吸引消费者主动掏出钱包。
国务院上周已经出台了《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，其中一些具体的措施已经在酝酿中，期待这些措施早日出台，并得到具体落实。
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