| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2012年06月29日 09:51 |
作者： |
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李稻葵
调整中的经济需要换挡补油
转型期的我国经济正处于换挡间隙，发动机的动力在变，过去高增长所依赖的欧美市场需求和房地产繁荣难再发力，城市化与居民消费两大增长因子尽管动力初现，但尚不够强劲。为给经济发动机补油，相关政策必须调整。
必须看到，尽管我国经济当前出现了增速下滑的局面，但增长的基本面没有变，我国仍然拥有巨大的内部市场。大国经济的态势已经在过去几年金融危机爆发后的调整过程中显现出来，我国经济内部的贸易量增加完全能够替代出口的下降。
大体来看，相当于经济增长换档期补油的政策，应当包括三个方面。
1、加快改革，引导民间投资更快地进入新的增长点。2、短期内大力提升公共消费型投资规模。3、房地产调控的政策需要改善。2012年3月5日，温家宝总理在《政府工作报告》中明确提出，要不断地完善房地产调控政策，完善的目标是要精准打击投机性需求。这就是说需要鼓励首次购房和改善房的需求，如果房地产价格回归理性的同时交易量能够回升，这对于中国经济的调整是有巨大帮助的。
通过以上的三个措施，相信我国经济增速在下半年将会恢复，全年达到8.2%至8.3%的水平是完全有可能的。
李迅雷 长江三角洲地区更有竞争力
东部与中西部地区的经济增速差将缩小，但东部向中西部地区产业转移的规模有限。从我国经济版图变迁的趋势看，东部地区仍将是中国经济增长的主要引擎；另一个趋势是大城市化率的不断提升。长江三角洲和珠江三角洲仍将是推动中国经济增长的主要动力。
参照全球绝大多数发达国家的发展历程可以推断，今后我国经济的集聚度还将进一步提升，遍地开花的经济开发区只会有少数形成规模经济，具有集聚和发散功能。这意味着中西部地区的经济也将走向集聚，如重庆、成都、长沙、武汉等大城市的集聚效应会更明显。因此，未来我国经济版图变迁的另一个趋势，就是大城市化率的不断提升。过去大城市规模提升最快的，是东部的两个直辖市北京和上海，但其与日本的东京和韩国的首尔比，人口集聚程度还显不足。因此，未来东部地区还会围绕着长江三角洲和珠江三角洲这两个经济集聚区，形成更多的大城市和超大城市。
要预见未来我国经济版图的变化趋势，一定要多方面、多角度来评价一个地区的综合优势，不能被短期现象所迷惑。今后，长江三角洲和珠江三角洲仍将是推动中国经济增长的主要动力，从综合实力看，或许未来长江三角洲地区更有竞争力。
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