世界杯渐入佳境，最高兴的一是球迷，再就是商家了。这些天看报纸，除了酒吧餐馆火暴、大尺寸LED彩电热销外，一些“沾边商品”也大卖，比如“世界杯哄老婆专用燕窝”、“世界杯熬夜祛痘精华”等等，据拍拍网统计，近来网店的午夜成交量明显增多，尤其每晚第二场球结束到第三场球开场前。当然，更少不了自8年前韩日世界杯涌现出来的中国球迷远征团，南非媒体透露，将有5万名中国球迷赶赴南非观看世界杯，这占了南非旅游局总预计人数的1/8。要知道，这可是笔不菲的花费，世界杯期间南非八日游价格最低也在4万元左右，日均花费在5000元。

　　这说明了什么？说明中国民众旺盛的消费力。

　　这些年，我们经常会看到这样的词语：内需不振、消费不足。一种惯常的表述是，中国经济过去的持续高速增长依赖于出口和投资，因此，需要更大规模的扩大消费需求，才能确保延续中国经济奇迹。这种判断很难说错，因为出口情况好坏和投资规模大小对GDP的影响确实是比较明显的。2008年下半年，全球金融危机影响蔓延到中国出口加工业，中国经济高涨势头逆转，“几乎像高台跳水一样”；当年11月，中国政府果断出手以4万亿元投资为代表的经济刺激计划，尽管外需方面仍然没有改善，仅凭投资一项还是将GDP带出了个“U型转弯”，中国在所有经济体中第一个实现复苏。与出口和投资这两驾马车相比，消费对国民经济的作用却持续下滑：我国消费率（最终消费占GDP的比重）1980年代曾超过62%，2005年下降到52.1%，2008年再降到48.6%，而1990年代世界平均消费率水平接近80%；与政府消费率相比，居民消费率下降更为明显，从1991年的48.8%下降到2005年的38.2%，2008年再降到35.3%，跌至历史最低点。据说，中国的消费率水平不仅无法与美国这样的消费经济国家相比，就是在金砖四国中也是最低的。

　　但是，中国经济结构中消费率的不足以及下滑，绝不应被当成消费不足。恰恰相反，任何一个尊重日常生活经验的人都会同意，即使不把住房这个被归类入投资品的最大宗消费考虑在内，中国人的消费支出一直在稳健的放大，中国人越来越舍得花钱。我们不仅是世界上最大的汽车生产国，也是最大的汽车消费国，电视、空调、手机等等亦是如此。即使是奢侈品消费，中国也超过日本而在全球仅次于美国了。而这都发生在普通中国人收入增速低于GDP增速的背景下，因此，现在还说中国消费不足，恐怕已经有些不够客观了。

　　这几年，在千方百计扩大内需的思维下，从中央政府到地方政府都出台了一系列刺激政策，比如家电补贴、小排量汽车购置税减免、发放消费券等，应该说这些政策确实带动了相关消费的爆发性增长。2009年，中国实现社会消费品零售总额12.53万亿元，同比增长15.5%，扣除价格因素，实际增长16.9%，创1986年以来的最高实际增速。最为亮丽的代表是汽车业，2009年实现了1360万辆的销售奇迹。但被透支所激发的增长注定是短效的。今年4月份开始，汽车销售同比增速从70%左右腰斩到30%左右，即使厂家纷纷降价促销，库存压力仍快速上升，一些地方的库存与销量比已经逐渐接近1.5甚至2.0，中国汽车工业协会警告说，今年全国产能预计达到2000万辆，而市场实际消化量只有1500万辆，供给剩余将达到500万辆。除了催生一轮产能过剩之外，人为推高汽车消费，也超常规地加剧了交通、环境、安全等方面的压力。

　　毫无疑问，分配机制、社会保障体系等方面一旦改革取得成功，会让更大范围的中国民众在消费意愿、消费能力上再有一个提升，但我们必须对此给予足够长的耐心。汽车行业拔苗助长的故事告诉我们，从当前走向看，除房产之外的居民消费已经达到一个基本饱和的状态，它还会正常增长，但恐怕很难给予GDP突出的贡献——换言之，希望它发挥当年的出口和今天的投资那样大的作用，是不现实的。

　　如果认同消费已无太大潜力可挖这一点，并且同意靠投资尤其是政府投资支撑起来的增长是不可持续的，那么我们就可以心平气和的得出这样的判断：依靠自我资源资本化而实现的高歌猛进终于要结束了，我们还骑在两轮车上，但速度会降到走路一样慢了。