发达国家抛出“碳关税”，节能环保幕后大战开打，专家提醒——

　　应对碳关税“绿色壁垒”　鄂企莫大意

　　从八国集团到二十国集团，从匹兹堡到哥本哈根，金融海啸席卷全球之际，各方交锋的焦点，忽然就从经济问题转移到环保问题上来。近来，以法国、美国为代表的发达国家，纷纷放出即将开征“碳关税”的消息。

　　武汉市贸促会专家昨表示，其实，“碳减排”并不是单纯的环保议题，更是经济议题，它甚至决定着未来世界经贸格局。武汉大学环境法研究所研究员李静云则认为，一旦碳关税被发达国家所普遍采用，对发展中国家的经济发展十分不利，其中又以对中国的伤害程度为甚。

　　法国率先抛出“碳关税”

　　在“碳关税”的问题上,美国是最早提出这一设想的国家,但具体到详细计划上却是法国“一马当先”。媒体评价：法国迫不及待地在征税问题上当了急先锋。

　　记者获悉，日前法国单方面提出,将从2010年开始对那些在环保立法方面不及欧盟严格的国家的进口产品征收碳关税。在此之前,法国已宣布对其本国的家庭和企业征收这一新税种,主要针对石油、天然气和煤炭方面的消费。

　　根据法国总统萨科齐的提议,向外国进口商品征收的碳关税税率将为每吨二氧化碳排放收取17欧元,此后还将逐步递增。

　　据了解，碳关税目前世界上并没有征收范例,但是欧洲的瑞典、丹麦、意大利以及加拿大的不列颠和魁北克在本国范围内征收碳税。

　　昨日，武汉市贸促会业内人士尖锐地指出，这实际上是发达国家凭借先进的环保技术，设定特殊标准以阻碍他国产品进入本国市场，从而保护本国贸易的一种手段，“本质上是以环境保护之名，行贸易保护之实”。

　　美国也在蠢蠢欲动

　　美国奥巴马政府能源部长朱棣文在就职后曾公开表示，对没有二氧化碳强制减排限额的国家，美国将征收碳关税。朱棣文访华期间，这一问题成为中美双方争论的焦点。

　　事实上，早在今年6月在德国波恩举行的联合国气候变化会议上，一些发达国家代表提议征收“碳关税”，即对没有实施温室气体强制减排的国家实施附加贸易关税。6月22日，美国众议院通过《限量及交易法案》，仅仅四天后又通过《清洁能源安全法案》，两项法案均授权美国政府可以对包括中国在内的不实施碳减排限额国家的进口产品征收碳关税。

　　湖北环保专家认为，今后“中国制造”将面临更多麻烦，一个新的技术贸易壁垒横亘在湖北大多数的外贸企业面前，它就是“碳关税”。

　　武汉大学环境法研究所研究员李静云表示，美国推行碳关税有改善形象的意图，但更深层次的目的是寻找下一轮引领世界经济潮流的经济增长点，巩固其在未来以低碳化为核心的绿色经济中的主导地位，这是美国基于中长期发展而打出的一张“战略牌”。与此同时，制衡包括中国在内的发展中国家也是推行碳关税的目的所在。

　　武汉市贸促会专家接受记者采访时表示，作为美国的第一大贸易伙伴，美国开征碳关税一定会对中国出口贸易形成极大冲击。中国出口产品大多为低端产品，碳含量相对较高，如果美国对中国采取无区别碳关税政策，肯定将严重打击中国贸易。

　　鄂企应对莫大意

　　“如果美国生产一辆汽车产生10吨二氧化碳，每吨二氧化碳征税60美元，那么对进口到美国的外国汽车每辆要加收600美元税款。而如果以中国实际生产一辆汽车产生的二氧化碳排放量为基准，税款很可能将增加一倍”。武汉市贸促会专家表示，如此一来，受损的将是发展中国家，因为他们倾向于使用更多的碳消耗型技术。

　　专家提醒，碳关税是“绿色壁垒”、“技术性贸易壁垒”的新变种，面对来势汹汹的碳关税，湖北出口企业要及早准备。或许，刚开始的征收幅度比较温和，影响也不会特别大，但今后会越来越严厉。

　　对策》》

　　专家支招“对付”碳关税

　　从产品生产的细节入手，把“节能降耗”融入每一个环节

　　如何来应对凶猛的“碳关税”？昨日，武汉市贸促会专家建议，出口企业要从产品生产的细节入手，把“节能降耗”融入生产过程的每一个环节。

　　比如说，如果制衣业的原料大量使用化纤织物，碳排放量就会很高，如果使用丝绸、棉布、麻布为主要原料，碳排放量就会降下来。又比如说，如果家具行业的加工大量使用黏合剂，碳排放量会很高，如果主要使用紧固件和卯榫结构，碳排放量就会减少。专家建议，这些工艺，企业都应该遵循低碳原则进行认真梳理，提高应对碳关税的能力和水平。

　　专家还支招：企业可以通过“走出去”，把生产基地建到国外去，把产品销售放到所在地，从而规避碳关税给企业生产经营带来的损失和伤害。