| 来源： |
北京商报 |
发布时间： |
2009年11月11日 09:34 |
作者： |
韩哲 |
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暂停10个月的国内航线燃油附加费将恢复征收。
昨日，发改委公布国内航油出厂价从4870元/吨上调至5190元/吨，并在通知里称，目前的价格调整对交通运输业影响较大，因此这次提价后，国内航线旅客运输将恢复收取燃油附加费，但发改委未透露具体的恢复时间。
业内人士称，此次航油价格上调幅度仍低于预期，约比国际航油价格低360元左右。因此在下一次上调油价时恢复征收燃油附加费的可能性较大。今年1月，发改委联合民航局下文，暂停收取国内航线运输燃油附加费。不过当时民航局就留下伏笔，今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费，视国内航空煤油价格变动情况而定。
分析人士指出，当国际油价超过每桶80美元就超过了航空公司的承受范围，而目前国际油价已经上涨至80美元关口，因此复征燃油附加费已箭在弦上。
航油是航空公司最大的成本支出，国航、东航、南航这三大国有航空公司的航油成本均占总成本的４０％左右。
据国泰君安判断，国内燃油附加费可能在最近恢复征收，征收幅度可能采取800公里以下20元，800公里以上40元这样一个低标准。
中信建投航空分析师李磊也表示，如果后期油价上涨温和，则很有可能沿用此前的标准，但如果上涨明显，征收标准有可能高于20元/40元的标准。
不过李磊表示，复征燃油附加费对于航空公司而言只能缓解一定的成本压力，公司业绩表现如何主要还是看整个市场的需求水平。
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