| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2009年07月24日 07:55 |
作者： |
曹金玲;韩圣海 |
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金融城的未来，不仅在于金融本身，还需要人性化服务，为人们创造安居乐业的环境
曹金玲 韩圣海
“奔腾黄浦，发源江浙；志在东海，遇坚迂回。天造地设，留诸宝地。昔日烂泥渡，今朝陆家嘴也。”
今日的陆家嘴，已是寸土寸金的宝地，也是当仁不让的上海国际金融中心地标，但地标也并不十分如意。
王岚是每天出入陆家嘴CBD的“金融白领”，中午她常在汇丰大厦地下餐厅买15元钱套餐，偶尔也会到对面或旁边大楼餐区吃饭，或坐班车去正大广场。
让王岚深感不便的是，“中午无论去哪里吃饭，都要排很长时间队，走出办公楼，基本餐馆很少，配套设施也不多见。”
对缺乏餐饮、休闲、娱乐等配套设施的抱怨，在入驻陆家嘴办公楼的企业员工中并不鲜见。
“由于缺乏商业配套，陆家嘴到了晚间，就像一座空城。”上海财经大学MBA学院院长戴国强直言不讳地说。
陆家嘴功能区域管委会主任顾晓鸣告诉CBN记者：“有企业来抱怨：办公楼附近缺少便利店、餐馆和娱乐设施等，吃个饭还要开车绕大半个环路去正大广场，初来乍到的同事看不明白路标，一不小心就把车开进过江隧道、来到了浦西……”
事实上，当下的金融城外观与当年的规划有着很大不同。比如，小陆家嘴CBD利用地下空间环状连接各个楼宇的计划至今未能实现；“复杂”的陆家嘴环路，命名也颇费周折……
自建楼宇之痛
摩根大通投资银行资深顾问周明年初时从美国来上海，在陆家嘴的情景让他难忘，“感觉不太方便，如果拜访几家金融机构，走路太远，打车要绕路、还有堵车，公共空间也不多，如果多一些，不仅能为金融机构做生意提供方便，也可以提供促进金融行业之间的交流。”
有着华尔街经历的周明告诉CBN记者，同样是国际金融中心，华尔街金融区的整体规划性不强，但遵循市场需求，以相应的功能来聚集，相关的金融服务行业在其主要客户附近聚集。
台湾中山大学教授梁定澎对服务经济和服务创新颇有研究心得，他说：“华尔街附近有些餐厅酒吧等专门做金融从业者的生意，店面的品味设计都针对华尔街专业人员，对他们的喜好、特有作息时间、生活方式配套都会加以考虑。”
而在伦敦金融城，根据CBN记者的实地亲历，金融城内建筑星罗棋布的布局使得沟通无处不在，比如从劳合社大厦步行至英格兰银行的短短十分钟路，就能经过不少金融机构门面。在伦敦金融城，许多会议地点就在几步之遥，遍布街道的酒吧、咖啡店或餐馆都具有浓厚历史积淀，这些惬意的公共空间成了大家喜欢的社交场所，银行家、经纪人、企业家、律师们在这里面对面地交流，说不定一个下午茶或许就能搞定一单大生意，一些业务的交谈也许还可能发生在伦敦金融城某条小路上的邂逅。
眼下，顾晓鸣正在和一些拥有自建楼宇的金融机构协商，力争腾出更多空间开辟配套设施，金融建筑林立的陆家嘴，很难在道路或楼宇外的区域重新建造便利店、餐馆等等，“希望能够通过协调改善公共空间匮乏的现状，争取说服一些机构把办公楼一楼做成餐厅和商铺。”
“鉴于陆家嘴的自建模式，金融机构对所造的办公楼都有自己的设计想法，所以以前很少会腾出更多地方作为公共空间，比如公共餐厅、咖啡厅、小商铺或者干洗店。未来开发新区域，一定要留出公共空间，可在签订土地租用合同时就明确规定，让大家能在公共空间交流，慢慢地，就会有一个从量变到质变的过程。”顾晓鸣说。
戴国强认为，陆家嘴的配套服务还不完善，“金融业应该和其他的相关商业相配套，就目前情况，金融服务业仍是劳动密集行业，如果没有合适的客户与机构洽谈的空间，会影响工作效率。”他说，“像伦敦金融城、香港金融区等，设施都非常齐全。”
当然，陆家嘴的空间布局也在悄然变化，向更多功能、更人性化的方向发展，对王岚们来说，在建的“陆家嘴两层连廊”是一个好消息。
在建的两层连廊，把四大标志性建筑――东方明珠电视塔、金茂大厦、环球金融中心和新鸿基项目连在一起，旨在解决陆家嘴中心区公共交通、过境交通、停车空间交通、人行交通等难题。工程方案显示，两层连廊高度在7米左右，部分形态像普通天桥，还有一部分类似“公共平台”，并有茶室、咖啡厅等供人休憩，建筑和建筑间将呈现新型的网状结构。
“香港金融区的一些楼宇也是这样相互连接起来，但很多楼下面是商铺、上面是金融机构办公，再加上到商铺往来的居民、游客等，连廊的利用率就很高，但陆家嘴的办公楼本身几乎没有商铺，可能造成利用率不高的问题。关键是看清楚缺陷到底在哪里、改造的目的是什么。”戴国强说。
金融之外的诉求
除了对现有小陆家嘴空间的完善，陆家嘴金融城空间的扩展也已被提到议事日程。
“陆家嘴金融城可能会继续东扩，她的概念应该不仅是1.7平方公里。”顾晓鸣说。
事实上，陆家嘴有三层概念，层层递进：一是通常认为的1.7平方公里小陆家嘴CBD，其中可以规划530万平方米的建筑，但实际上这已经不能承载两个中心建设的商办楼宇；二是陆家嘴金融贸易区，占地31.78平方公里；“陆家嘴”的第三层概念是“陆家嘴功能区域”，共42.77平方公里，目前已形成5个城市功能聚集区、3个地区中心、2个国际化社区、1条景观大道和1个重点开发区域的格局。
毋庸置疑，地理空间上的金融中心建设确实是金融城可持续发展的重要变量，但人性化的商业配套、符合条件的人力资源、相关产业的引进等因素也相当重要。
伦敦金融城市长陆毅安此前在接受CBN记者采访时则表示，金融中心应该开放，不能有太多限制，公司的运作和设立方面都不能限制过多，要敞开胸怀欢迎海外银行、信托公司、律师事务所、会计师事务所的入驻。另外，符合资质的金融业服务人员也很关键。
顾晓鸣认为，建设金融中心不仅是金融机构的工作，同时也是金融人口和金融社区的建设，“人们给予金融太多关心，就容易忽略金融以外的因素，而往往是那些因素才能促使金融业更加健康稳定的发展。金融业不是孤立的产业，而是现代服务业的组成部分，一定需要相关行业的支撑。”
“我们的经济发展主线，在于产业的引进、培育、成长、配套、渗透、融合和繁荣，主要产业有金融、贸易、航运、专业服务业和制造业等。”顾晓鸣说，“金融业可持续发展的功夫，在于产业链的丰富和环境的营造。要丰富和延长产业链，让产业链上的企业大量积聚，增加各种类型的金融需求，让企业反哺金融，金融就会得到更好的发展。”
顾晓鸣表示，金融城建设所需要的是超越金融服务本身的，“比如，一个公司的负责人要在上海买房，我们的处长利用双休日，陪着他逐个楼盘寻找合适的房子。这些都是会影响金融和相关产业是否能可持续发展的软实力。”
“金融城的未来，不仅在于金融本身，还需要多功能、多层次的人性化服务，为人们创造安居乐业的环境很关键，让人们愿意留在这里愉快地工作和生活，才能确保金融和相关产业的可持续发展。”顾晓鸣感慨地说。（CBN记者赵刚对此文也有贡献）
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