坏事成双。

　　7月17日22点15分，当乌克兰空管部门与MH17航班失去联系前，这架飞机尚在33000英尺的高空。这当中既有返回祖国的马来西亚人，也有带着东南亚度假计划的欧洲游客。

　　但在数十秒之内，这架满载的民航客机带着283名乘客和15名机组成员从万米高空直冲向下，200多吨重的大铁鸟重重地砸向地面。

　　马来西亚航空公司（Malaysia Airlines，下称马航）7月18日凌晨确认了与旗下的一架航班MH17失去联系，机上载有298人。截至记者7月18日傍晚发稿，造成飞机失事的肇事方尚不明朗，仍然有20名乘客的国籍尚未确认。

　　这是今年3月8日MH370在飞往北京的途中失踪后，马航经历的又一次重大空难。不仅是马航，一年内两次引起国际广泛关注的空难，也让马来西亚政府和马来西亚国民倍感沉重。

　　21世纪经济报道此前已经关注到，马航过去三年连续亏损，今年MH370失踪后一季度亏损额同比进一步扩大，关于马航前途的讨论也已经持续了好几个月。就在本月初，作为重组的第一步，马航大股东表示要私有化马航。

　　可以预计的是，MH17此番失事后，马航重组的可能性只增不减。