| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2011年03月18日 09:19 |
作者： |
刘书艳 |
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日本警察厅17日公布，截至当天10时，11日发生的日本大地震及其引发的海啸已造成5178人死亡、8608人失踪。
3月11日，日本东北部9.0级强震引发海啸，沿海大量的村庄城镇在几分钟之内被海水完全吞没，在南三陆町，昔日生机勃勃的一座海滨城镇化为废墟。镇上至少95％建筑彻底毁坏。
日本政府称，北部地区约有85万栋房屋断电，至少150万栋房屋的自来水供应中断，地震和海啸造成完全毁坏和不同程度毁坏的房屋达10万多栋。据日本共同社报道，日本警察厅说，宫城、福岛、岩手等8个县的避难人数现在约有38万人。
目前，日本福岛核电站的核泄漏危机受到全世界的关注，受到福岛第一核电站事故的影响，有数百灾民从福岛县前往新潟、山形县等处避难，以躲避辐射威胁。日本东北部的海啸幸存者的生活状况更是十分艰难。由于救灾所需费用庞大、迟迟无法到位，并且救灾行动也暂时无法完全展开，海啸灾区的生活物资极度缺乏。
位于日本东北部沿海的重灾区岩手县大槌町，在3月11日的地震海啸中遭到致命打击，整个町几乎被夷为平地。海啸发生时人们根本来不及逃命，该地区1.7万人口中的一半至今生死不明。
在海啸过去近一周之后，大槌町1000余名幸存者却依然命悬一线。当地断水断电，食物极度紧缺，由于当地食物严重匮乏、仅仅能够使村民免于挨饿：一家三口需要分吃一小片面包，甚至连半个饭团和一小碗热汤都成为奢望。
灾民仍表示：“不论他们给我们吃什么，我们都心怀感激。至少我们能够有一日三餐。”
16日，日本东部沿海地区普降大雪，大槌町的气温骤降至零度以下，灾民生活更是雪上加霜。2000多处避难所中的约40万灾民则不得不在“缺暖炉少毛毯”中挨过寒夜。
日本目前接收了来自15个国家和地区的国际救援队，包括605个专业搜救、医疗人员和50条搜救犬。他们正在福岛县、宫城县和岩手县等重灾区展开救援。
遭强冷空气40余万灾民挨过寒夜
日本大地震第6天，灾区遭遇强冷空气，救援行动在风雪严寒中艰难进行。2000多处避难所中的40余万灾民则不得不在“缺暖炉少毛毯”中挨过寒夜。
当地时间15日夜开始，强冷空气袭击日本东北部地震灾区，大部分地区飘起大雪。岩手县和仙台16日最低气温均达到零度。
严寒使避难所中灾民的生活雪上加霜。由于灾区大部分地区断电，有近2000个避难所没有空调，而燃油的缺乏又使取暖器无法使用，加之毛毯不足，很多灾民不得不挨过堪比寒冬的夜晚。日本气象厅发布的消息说，寒冷天气将会延续到本周末。
医疗、运输也受到恶劣天气影响，但救援工作仍在继续。
4000多名中国同胞撤离日本地震灾区
中国驻日本大使馆提供的数据显示，截至16日22时，已有4000多名中国公民从日本地震重灾区撤出，分别抵达东京成田国际机场和新潟机场，其中1100多名中国公民已搭乘16日晚的航班回国。
中国驻日大使馆新闻参赞邓伟说，截至当地时间16日上午8时，从茨城已撤出350人至成田机场，从仙台等地撤出1350人至新潟机场。16日晚，撤至成田机场的总人数约800人，撤至新潟机场的约3600人。16日晚，1100多名中国公民乘坐班机从日本返回国内，分别抵达北京、哈尔滨、上海和大连。
邓伟呼吁重灾区有意撤离的中国公民，需尽快到中国驻日本大使馆网站公布的集结地集结，迅速有序撤离。中国驻日本大使馆将继续在集结点派大巴车迎接中国公民，这一工作将一直持续。
中国驻日大使馆15日发布紧急公告说，使馆和驻新潟总领馆将安排大巴车前往宫城县、福岛县、岩手县、茨城县4个受灾较重地区的指定地点接出中国公民，分头送至成田机场和新潟机场，并帮助联系国内航班，协助回国。
16日，中国驻日本大使馆赴茨城县接回中国公民。
在茨城县的一个小城镇，约有100多名中国同胞滞留。他们大部分是在当地打工的中国人，还有一些是在日本生活居住了10年、20年，且已经加入日本国籍的华人。
此次地震后，余震、核辐射等灾害接连发生，这些人都希望在第一时间回国。中国驻日本大使馆当天派出3辆巴士，把这些人接回东京。从15日下午起，中国驻日本大使馆已经派出60辆巴士，分赴各重灾区接同胞。
虽然撤离工作正在有序进行当中，但这些同胞抵达东京后还会面临回国难的问题。以东京为例，从东京飞回国内的航班目前都已满员。一些人担心他们能不能够买到机票，什么时候才能够回国。
日本政府协助中国公民回国
中国驻扎幌总领事馆总领事胡胜才16日说，在岩手县生活、学习、工作的中国公民共有2922人，其中有1200多人居住在此次受灾最严重的12个市町村。
胡胜才说，虽然已经确认在岩手县的多数中国公民生命安全，但由于灾区通讯条件极不稳定，一些可能失踪的中国公民的消息目前还无法得到进一步确认。他说：“保证在日中国公民的安全是我们现在的第一任务。”
中国驻日本大使程永华介绍，在整个过程中有两件最困难的事：“接头”和“加油”。“接头”是指目前通讯全部中断，大家在灾区看不到新闻，也无法上网，怎么把分散到各地的中国公民找到，告诉他们在哪里“接头”及灾区联系人、大巴车要开到哪儿、路线怎么走、怎么避免经过可能受到核辐射的区域等等。中国驻日本大使馆提前派6个工作组赴灾区各地调查清楚情况后，才开始实施撤离同胞的行动。
另一个困难是“加油”，东京目前已经开始限量供应汽油，每辆车只能加10升汽油，而且大部分加油站已经关闭。中国驻日本大使馆目前把所有的油都用于救援中国公民，同时也得到日本方面的一些协助。例如目前高速已经封闭，但是外交车辆可以通行，而且沿路加油站也会对外交车辆提供帮助。
程永华说：“我们向日本政府提出要求，我们是执行紧急任务，撤离公民。日本政府对我们撤离公民的车辆给予特殊关照。”
救援物资短缺达90%
不少灾民面临食物、水电和汽油等物资短缺。
建筑工人渡多边甫现年38岁。他在宫城县仙台市一家关闭的加油站门口得知，即便加油站开门，也只向紧急救援队和政府救援人员供货。
渡多边说，他和家人靠妻子先前储存以备急用的60瓶瓶装水生存，自己曾步行两小时到一家便利店排队购买干拉面。
“我从没想过会是这样的局面。”渡多边说。
日本政府官员说，已向灾区运送12万条毯子、12万瓶瓶装水、2.9万加仑（约13万升）汽油和不少食品。
岩手县政府官员佐都新告诉美联社记者，送达救援物资大约占需求量的10％，人们靠很少的食物和水存活。
“我们都在忍受，因为所有灾民都在忍受。”佐都说，食品和水的需求量巨大，政府忙不过来。
森园医院位于距离日本宫城县首府仙台不远的高城。11日的地震和海啸之后，医院没有食物和药品，几名年老病人死亡，其他病人状况堪忧。
院方管理员桥口良一说：“我们没有必需品。”
医院内没水没电，病房昏暗、气味难闻，一些病人躺在病床或蜷缩在轮椅上，不时发出呻吟。医院厕所经过数以百计人次使用，无法得到清理，散发出令人反胃的恶臭。
受灾后最初两天，森园医院没有得到政府援助。
医院管理员桥口不断向来自高城其他地区的人们道歉：“抱歉，我们没有药品。”桥口说，他联络了城市官员，告诉他们许多病人状况恶化，但他不认为事情能够很快得到解决。
日本东北部受灾地区沿岸，不少灾民已经度过3个没有食物、没有水和没有取暖装置的夜晚，而当地夜间最低温度在0℃以下。
61岁的早坂修说，当地超市快没有物资了，他13日排了两个多小时队才买到一点东西，其中包括一个柚子和一个橙子。
日本最大的方便面生产商日清食品公司13日说，准备向东北部地震和海啸灾区免费投放100万袋方便面。
未出现哄抬物价
日本大地震发生后，由于道路损毁导致运输不畅等原因，日本部分超市、便利店出现货物短缺问题，给人们的生活带来不便，但市场上并未出现哄抬物价的现象。
14日，在关东地区的一些超市、便利店发现，面包、方便面、土豆、洋葱、矿泉水等货物已难觅踪影。尽管商店不断扩大进货，而且有的商店为了让更多顾客能买到货物还采取了限购措施，但仍无法满足人们的购买需求。
自日本11日发生强震并引发海啸以来，里氏6级以上余震每天都会发生多次，一些专家还指出余震可能会持续一个月，许多日本人感到担心，希望能够为避难生活早做准备。
不过，日本市场上并没有出现哄抬物价的现象。超市、便利店里部分商品虽然卖光，但从剩下的标签看，价格和往日没什么两样。因为天气转暖，有些蔬菜的价格还出现了回落。
在东京，交通虽然在逐渐恢复，但是由于电车、地铁还没完全回到正常状态，出租车变得极为抢手。
街头一位年长的出租车司机告诉记者说，地震发生的时候，他忙得不可开交。
本来往常出租车的生意并不是很忙。电车停开了之后，刚放下一个乘客，一个客人就等在那里了。不管是工作量还是乘客的人数，都是平常的10多倍。
目前，东京道路非常拥挤，平时30分钟能去的地方，现在要花2到4个小时。
东京的加油站也开始限制供应量。上周六，在大部分为住宅区的东京西部世田谷区，一家美孚加油站开始限制司机只能加20升油。
一位当地司机说，这里的消费者也被限制只能加20升油。他说油价仍处于正常价位，普通汽油每升141日元。
部分地区轮流限电缺口每天达千万瓦
3月11日发生的大地震造成11座核反应堆、10个火力发电机组和15座水力发电站停运，而且随着问题深入，可能有更多的核反应堆将面临停运。
由于核电站多机组停止工作，东京电力公司13日获批次日6时20分起，在东京都和周边八县的各市町村轮流实行3小时断电，以缓解电网下辖区域每天1000万千瓦的供电缺口。
按东京电力公司的说法，轮流停电预计持续至4月底，而集中政府机构和企业总部的东京市中心核心地带不受轮流停电影响。
日本厚生劳动省13日说，东北地区使用电动吸氧器的患者有七八万人，政府将采取措施优先确保对医疗机构的供电。
目前，日本正在加大石油、煤炭、天然气的进口来缓解电力危机。
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