“我深信，中国的银行机构将在全球银团贷款市场上获得更加举足轻重的地位。”全球领先的国际运输融资专业银行DVB银行CEO沃尔夫冈·德雷瑟在接受记者采访时说。

　　他表示，非常看好中国的未来角色——无论在全球经济中，或是在全球运输融资领域内。

　　近两年来，随着全球经济危机的发展，中国的影响力正在日益凸显。沃尔夫冈·德雷瑟认为，中国已经成为新兴的超级经济大国，它的经济刺激计划阻止了整个世界经济陷入成长期不景气。这些经济刺激计划的很大一部分投入了运输领域，而在这一领域的所有投资都将会为中国经济的进一步扩张奠定基础。运输领域向来是经济成功的关键之一，在今后几年间将会有越来越多的中国运输企业迅速成长为全球性企业。

　　“随着中国造船、航空航天和铁路设备等行业的发展，对运输融资解决方案的需求将与日俱增。然而，全球金融市场危机爆发以来，众多银行退出了运输融资领域，或者缩减了它们的运营规模。此外，银行间市场的信心严重削弱，也让银团贷款业务趋于停滞。目前，随着全球经济恢复到先前的增长轨道上，需要再次振兴全球银团贷款市场。而中国的银行从业机构将获得良好的商机。

　　作为国际运输融资业务领域内领先的专业银行DVB银行多年来，一直在为中国公司提供此类融资解决方案：2002年，DVB帮助海南航空公司达成了一项商业贷款协议，融资购买第一批波音767-300ER型飞机。这是中国非国有航空公司首次从国际航空运输融资市场上获得无担保贷款；最近，又为中国工商银行全资子公司工银金融租赁提供飞机资产组合融资。这项为期五年的长期贷款是工商银行第一次在租赁组合中接受第三方国际银行的融资。

　　“我们绝不以提高市场份额作为目标，我们的目标是在扣除了风险成本之后，要实现不断增长的股本回报率。在一个细分市场当中，你要想做好，一定要有非常严格的纪律和节制，在行业周期的任何一个点上，你都要能够去选对交易。”沃尔夫冈·德雷瑟表示。

　　基于这样的理念，DVB在运输行业已经占据了举足轻重的地位。以航空业为例，当全球最重要两家飞机制造商准备推出一款新机型时，就会找到DVB，听取其在市场需求以及未来新机型融资选项等方面的意见。沃尔夫冈·德雷瑟认为，这种合作模式也完全有可能用于中国国内的飞机制造商。

　　中国快速增长的运输行业正在酝酿着更多的商业机会。沃尔夫冈·德雷瑟说，中国船队去年扩张速度达到了25%，造船业务也在大规模扩展，可见运输行业的重心已经在向亚洲尤其是中国转移，这也就意味着将来有更多来自于中国或者是与中国有关的交易机会。