| 来源： |
东方早报 |
发布时间： |
2009年01月07日 09:39 |
作者： |
钱婵娟 |
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最新数据显示，受金融危机和经济衰退的影响，2008年美国三大汽车公司销量剧减，同比降幅均超过了20%，是近半个世纪以来表现最差的一年。
2008年12月，底特律三大汽车厂的销量同比跌幅均超过30%。其中克莱斯勒最差，12月仅售出8.9万辆，同比下降53%。福特全年销量近200万辆，同比下降21.8%，减少约50万辆；通用销售了295万辆，下降23%；克莱斯勒下降近30%。福特和通用的降幅，分别创下了1961年和1959年以来的最低。
2008年的销售业绩，也影响了三巨头对2009年市场的预期。通用汽车宣布，将2009年一季度的目标销量减少18万辆，新的销量数据同比降幅达53%。
太平洋证券汽车分析师谈际佳表示，从整体来看，通用的表现与美国汽车市场的整体表现相一致，甚至略好于整体市场。数据显示，2008年美国汽车市场总销量为1320万辆，比2007年的1610万辆减少290多万辆，降幅达18%。
令三巨头欣慰的是，其在中国市场仍然实现增长。通用中国最新统计数据显示，2008年该公司共实现销量109.46万辆，同比增长6.1%，再次创下在华业绩新高，连续第四年领先其他跨国汽车制造商。但增速较去年也有所放缓，通用汽车及其合资企业2007年在中国共销售汽车103万辆，同比增长18.5%。 通用汽车中国公司总裁Kevin Wale指出：“一系列的自然灾害和去年稍早的油价上调，使世界经济下滑对中国的影响加剧。”
其中上海通用汽车销售了44.57万辆，同比出现了7%的下跌，上汽通用五菱销售了64.73万辆，同比增长了17.9%。通用汽车表示，作为通用全球第二大市场，中国市场的稳定表现已经成为通用汽车抵御全球汽车市场滑坡的“利器”。据介绍，雪佛兰和五菱也为通用的增长做出了贡献，两者增幅分别达15.7%和17.4%。
福特和克莱斯勒昨日仍未公布在华销售数据，但从前三季度的表现来看，2008年将有不小的增幅。
据了解，目前除了大众，国外汽车巨头在中国市场的销量占其全球销量的比例都小于10%。
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