作为丰田的旗舰车型，皇冠诞生至今已经整整60年，在一个甲子的时间它经历了14代车型的演变。而皇冠汽车在国人的心中一直有着较为特殊的地位——这个在上个世纪最早引入中国的高级豪华汽车，在相当长的时间内被当做精英人士不二的选择，其地位和品牌影响力此前甚至远超于宝马、奔驰等品牌。

　　走过了漫长的发展历史，丰田在今年3月向中国引入了第十四代皇冠车（下称“全新皇冠”），展示了这个品牌不断更新升级的品牌魅力。今年3月，一汽丰田全新皇冠在上海上市，尽管此前人们认为官方曝出的预售颇具诚意，但是当最终27.98万-38.58万的指导价格出现在人们眼前时，所有人还是被惊了一下。

　　这个与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等处于同一水平的C级车，价格出人意料的“亲民”。价格的下调，是全新皇冠整体调整的一部分。无论从哪一个方面来看，皇冠正在走努力接近更为年轻的消费者——这是当下汽车消费的主力。

　　作为“丰田旗舰”，皇冠有着独特的历史底蕴及品牌固有的高级感和尊贵感，其贯穿发展历史中那种不断革新的进取精神更是其独特的品牌魅力。第十四代皇冠在继承品牌历史资产的同时，也很好的实践了年轻化这一路线。

　　全新皇冠的内饰细节和制作工艺都上升到一个新的台阶，同时在科技方面领先很多同级车型，其不但拥有更为年轻化的外观，在内饰上，整体风格更加偏向年轻化，并丝毫不减其一如既往的豪华感。“新的动力总成、诸多现金技术融于一身、全面丰富的豪华配置、优秀的舒适性和静谧性、下探至B+级的价格等，都是全新皇冠吸引年轻消费者的优势。”一汽丰田表示。

　　全新皇冠在配置方面也有一些明显的提升，比如全系标配的真皮多功能方向盘、巡航系统、真皮座椅、胎压监测、智能防夹天窗、倒车影像、座椅加热等实用配置，高配车型新增加了自动防炫目后视镜、自动感应雨刷等先进的配置。此外，全新皇冠上还搭载了众多领先竞争对手的新技术，包括拥有双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)以及水冷技术、启停技术等领先技术。

　　尤为值得一提的是全新皇冠的动力系统，第十四代皇冠2.0T+版搭载的2.0T+发动机是丰田的拳头产品，皇冠是国内第三款用上这台发动机的丰田车型。该发动机是丰田的核心主力，集当前技术之大成者，动力输出平顺，油耗达到一个新的巅峰。同时，一汽丰田还针对新皇冠提供非常灵活的金融方案，将此车的购买门槛进一步降低。“一汽丰田一直在强化品牌年轻化战略，全新皇冠就是其中重要的一环。全新皇冠2.5L、全新皇冠2.0T+相继上市以来，有众多媒体评价过，全新皇冠外观年轻了至少十岁。”一汽丰田表示。而从实际的用户分析，年轻人群确实是全新皇冠的消费主力人群，特别是2.0T+车型受到了众多喜爱T动力的年轻人的青睐。

　　对于一汽丰田而言，全新皇冠的到来使得这个品牌在年轻化战略上再进一步。此前的几年时间中，从全新RAV4到全新卡罗拉，一汽丰田一直致力于将旗下车型向个性化和年轻化转型，以拉拢年轻消费者，扩大消费人群。而作为丰田旗下的旗舰车型，全新皇冠的转变使得丰田的战略得到更有力的支撑。

　　实际上，皇冠对一丰年轻化战略的实践并不只是产品层面的变化。在营销上，这款经典的产品也老树开新花，结合当前的最新元素，更加贴近主流年轻人群的习惯与喜好，玩出了新花样。比如，全新皇冠2.0T+车型完全采用的“线上发布会”形式上市，销售上也借助电商渠道。

　　这是个开端。上半年，一丰在文化、商业体育、公益、艺术等多个领域，均开展了丰富多样的营销活动，彰显了年轻活力的企业形象。比如“冠名赞助2015全国田径冠军赛、2015年北京国际田联世界田径锦标赛；支持今年“爱跑·北京”系列全民健身运动；购车免费获得参加中美艺术家写生之旅机会等。

　　产品革新、营销变革，全新皇冠也在中国市场也迎来了新的发展起点。全新皇冠2.5L上市以来，每个月销量在1500-1800台之间。9月份达到2000台，10月份达到2500台,11月预计达到3000台。可以说，全新皇冠的销量正在稳步上升。

　　“目前全新皇冠2.0T+到店时间不长，因此销量优势还没有显现出来，相信随着更多消费者的青睐和选择，皇冠的整体月均销量有希望达到4000台以上。”一汽丰田表示。