1月20日，临近农历马年的末尾，福特品牌旗下的双门跑车全新福特Mustang“野马”宣布正式登陆中国。此前，该车已于2013年12月在包括中国上海在内的全球六个城市同步首发，而后又在海外上市，此番来到全球最大的汽车市场中国，意味着在美国已经成为一个文化符号的福特野马从此开启新的征程。

　　“Mustang是目前在中国最值得期待的福特品牌车型。”当天在一场主题为“释放真自我”的个性十足的发布会上，福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥表示。此次野马先期推出2.3T排量的3款车型，售价定格在39.98万-42.98万元，而在年内还将有5.0L　的V8发动机版本推出。

　　如果单从售价上看，野马已经比同级别的老牌竞争对手——雪弗兰Camaro科迈罗有了优势。不过，“Mustang并不是一款走量的车，它最重要的使命是提高福特的品牌形象。”福特汽车（中国）有限公司市场、销售及客户服务总监唐继东对经济观察报记者表示。

　　当前福特引入中国的产品，多以偏实用的家庭车型为主，而随着独立高端品牌林肯的进入，福特开始了品牌高端化进程，如今野马的到来无疑为这一进程再一臂之力。“此前福特并没有跑车车型来到中国，现在野马这样的车型上市，是福特试水跑车小众市场，同时争取增强品牌形象的举措。”全国乘用车信息联席会副秘书长崔东树向记者表示。

　　2014年福特品牌在中国的总销量突破110万辆，同比增幅达19%，2015年则是福特“1515计划”的收官之年，野马正是该计划的关键一环。据悉，2015年后下一阶段的产品导入计划也已经在探讨之中。显然，对于渴望在中国市场大展拳脚的福特而言，未来销量不断增长的推动力离不开高端品牌形象的支撑。

　　野马在世界范围内都具有很高的声誉。根据福特中国方面提供的数据，在野马车型过五十年的历史沿革中，共有920万人成为野马车主，而其中有820万是知名社交网站Facebook的粉丝，不仅如此野马还被美国人广泛融入到影视、娱乐、电子游戏等多个文化范畴中，奠定了其纵横半世纪的传奇跑车地位。

　　作为福特进口车中最新引入的车型，野马与整个福特进口车定位于“个性化”的风格保持一致。目前福特进口车主要销售国产车型的增强版车型，如嘉年华ST、福克斯ST等，而其中部分车型随着时机成熟则会转向国产。比如定位于大7座SUV的锐界，已经于去年底广州车展正式亮相并宣布国产。

　　除了进口车以外，当前福特在中国的经营单位还包括乘用车合资企业长安福特、商用车合资企业江铃福特以及高端独立品牌林肯。在过去的2014年，这四家企业共为福特贡献了111万辆的销量，且各个板块均呈现增长态势。其中长安福特销量 80.16万辆，同比猛增18.1%，进口车销量3.72万辆，同比增长38.46%。

　　这表明，福特在华业务正处于一个快速发展阶段。

　　唐继东谈到：“这是因为四家产品之间的相互联动，归根结底是几年前福特制定了‘一个福特’战略，即福特面向全球开发车型，而不是如其他跨国企业一般专门针对某个市场推出定制车型。”至于野马，先是在全球首发而后又正式进入中国，将来也会继续沿着“一个福特”的战略展开在中国的征程。

　　眼下，福特的短期目标是实现“1515”战略，即实现福特“在2015年前向中国市场导入15款新车”的承诺。今年这一战略将迎来收官期，据了解截至目前所有计划新车均已引入完毕，而今年除野马外，还将有国产锐界、撼路者、金牛座等车型陆续上市。