2012年英国豪车宾利每四部车中有一部卖给了中国人。与此同时，中国奢侈品消费“军团”从香港“血拼”到了欧美……中国奢侈品消费市场外流严重。专家认为，中国奢侈品消费潜力巨大，建议适度放宽进口，并借“鲶鱼效应”完善本土奢侈品市场，提高国内品牌附加值，从而助力我国经济增长。

    奢侈品消费“一掷千金”

    “今年大家都说车不好卖，其实豪车市场需求非常强劲，包括劳斯莱斯、宾利、保时捷等，而宝马、奔驰、奥迪大众豪车在中国市场更是全面开花。”财富品质研究院院长周婷说。

    宾利近日披露的业绩显示，2012年度大中华区实现年度同比增长23％，全年销量再创纪录。2002—2012年宾利在华销售增幅高达近40倍。

    来自麦肯锡的调研显示，过去4年，国内的奢侈品消费以年16％—20％的速度递增。到2015年，全球超过1／3的高档手袋、鞋子、手表、珠宝和成衣将来自中国人的消费，中国奢侈品消费总额将达3700亿—3800亿元。

    未来，虽然中国奢侈品消费的增速将放缓至12％—16％，但仍远快于其他国家，中国将成全球奢侈品的最大需求引擎。

    麦肯锡全球董事马思默指出，中国奢侈品市场增长因素：一是可支配年收入超过100万元的家庭数量将在未来3年内翻番；二是可支配年收入在5万—25万元的中产阶级家庭将成为奢侈品新买家。未来三年，将有400多亿元的奢侈品消费来自他们；三是消费者对收入水平的信心以及对人情消费的依赖，也起到了推波助澜的作用。

    超强奢侈品消费外流

    “相较于以往来自上海、北京、广东、浙江等地的消费群体，现在对香港旅游消费的贡献换成了大陆二、三线城市的居民。”瑞银证券消费品研究分析师梁裕昌说。2001年第一次到香港旅游的大陆游客比例是54％，2009年这一比例下降至20％。然而，这一比例到2010—2011年开始回升，原因是以前经常在香港“血拼”的游客“转战”去了欧洲或更远的国家，而二、三线城市游客开始往香港“跑”。

    据了解，2012年上海社会消费品零售总额增速为9％，较2011年下降3.3个百分点。究其原因，除了网络购物流行外，另一个因素是海外消费量的增加。

    “奢侈品消费从港澳转移到欧美，最主要的原因还是海外产品价格便宜，加上现在市民旅游变得越来越容易，而且相对于大笔购买奢侈品的开销，旅游费用已经成为小头。”商务部国际贸易经济合作研究院消费经济研究部副主任赵萍说。

    扩进口降关税可为经济加分

    中国奢侈品买家正在以惊人的速度成熟起来。与以前追求显眼商标的产品相比，现在的老买家更喜欢低调、有设计感、彰显个性品位和富含文化内涵的小众高端品牌。

    记者采访发现，奢侈品电商往往通过奢侈品代购、加工工厂直接拿货等渠道获得低价的产品，而这些渠道中很有可能出现高仿或者剪标等形式的假货。相应的，我国从事奢侈品验证的机构非常少，即便是提供奢侈品鉴定的一些企业，大多也只对转为二手的寄卖品进行鉴定。

    “如果能营造更宽松的国内消费环境，适当扩大奢侈品进口，或是调低部分奢侈品关税，‘鲶鱼效应’将刺激国内奢侈品商注重产品质量，学习先进的技术、研发、品牌和管理能力，提高产品附加值。”赵萍说，同时，也将有利于居民不出国门便利地消费。这在一定程度上，会直接拉动国内消费、带动就业，进而推动经济增长。

    （据新华社上海1月23日电）