文/刘玲玲

　　临近年底，各家经销商为冲量，消化库存车，纷纷推出各种促销活动。相比往年，今年最后两个月，经销商对于“特装车”、“升级版”、“特价车”等形式的促销特别情有独钟。

　　记者发现，这些所谓的“升级版”或“特装车”车型，事实上，就是在某款车型的基础上增加相应的配置，进而被称之为“特色车型”。而增加的这些配置不外乎倒车雷达、导航、按摩椅等，甚至还有赠送全车贴膜服务等形式。

　　虽然这些配置对于多数车主来说，购置新车后也免不了要后期加装，但经销商如此的促销行为却让消费者总感觉这里面是不是有什么猫腻啊？

　　消费者老张最近就碰见了这种情况。老张原本打算购买一款10万级别的小车，到市场上一打听，的确经销商给出的促销力度很大。但同时，经销商还推出了特价车活动。例如：针对特定车型或特定颜色，消费者可以享受到在原有优惠基础上更大的降幅。老张本打算买一款黑色系的车，可经销商打出的特价广告却是针对红色系车型。如此一来，老张十分犹豫，到底该选择哪一款呢？事实上，这并非个案。对消费者而言，特装车到底实不实惠呢？

　　“特装车”种类多 挑选需谨慎

　　“特装车”的做法跟装修房子类似，分为简单装、中等装、高档装三个层次，少的几千块钱换个LOGO、做个包围、套个真皮之类，中等的万把块钱再加个DVD导航、倒车影像之类，高档装则涉及到动力、传动、减震等核心部件，造价不菲。最流行的当然属前两种。

　　“特装车”原本品种、数量有限，经销商大多针对特别活动，或特别时间段推出。但上周记者在车市逛了一圈却发现，临近年底，在很多汽车展厅里，各种“特装车”都已被摆在最显要位置，展车的标价也变得云山雾罩，和厂家价格差的不是一点半点。

　　从部分经销商处了解到，很多厂家原版车，经销商一般会推出1到3个特装版本，而特装车相比原装车增加了不少新的配置，而且像倒车雷达、导航等又成为了多数消费者必备的配置之一，所以特装车一般比较好卖，很多已占到了总销量20%以上。

　　但是，对消费者而言，虽然特装车在一定程度上来说比较实惠，但在选购时还是要针对个人需求来决定，不要一味得追求低价或是配置。

　　特装车利润更大

　　事实上，由于特装车受到消费者的认可，也让经销商尝到了甜头。正常情况下，消费者购车后额外配置倒车雷达或导航仪，费用在2千元左右。但在经销商所谓的“特装车”身上，可就不止这个价了，几乎是成倍的价格。如此一来，经销商不仅销量得到了提升，在装饰服务上又额外赚了一笔。

　　今年，在卖车利润严重缩水的情况下，经销商在促销形式上也玩起了花样。目前市场上，日系车品牌由于库存挤压，不少经销商针对特别车型或特殊颜色推出“特价车”活动。而一些豪华车品牌，例如雷克萨斯、雷诺等经销商，则主推“特别版”车型或是免税送礼包等促销形式。