| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2012年08月30日 10:27 |
作者： |
程海洋 |
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作为北京现代在中级车市场的全新力作，在经历了海外市场的优异成绩与国内半年多时间的大力推广后，朗动终于在8月23日“七夕节”宣布正式上市，搭载1.6L和1.8L两款发动机的共7款车型售价为10.58万-14.98万元。至此，北京现代将携“朗动、悦动、伊兰特”三款重量级产品全方位分布在中国中级车市场各个细分领域，实现继大众之后“三代同堂”战略的再现。
从产品谱系上说，伊兰特系列作为现代的主力车型，第三代伊兰特、第四代伊兰特(悦动)已经在国内打拼多年，此次上市的朗动系现代伊兰特的第五代车型。其早在2010年就已在海外发布，而国产版本却晚了两年才引入，主要原因归结于2010年和2011年，北京现代以60万辆的产能实现了70万元以上的产销量，直至今年第三工厂投产才有了引入新车型的空间。
而此时对于即将进入下一个十年的北京现代来说，朗动的国内上市也正恰逢其时。作为北京现代全新的第三工厂投产后的首款新车，朗动将成为北京现代新十年的开篇之作，带领北京现代在产品力和品牌力方面上升到一个全新的高度。北汽集团董事长徐和谊在发布会上激情表示：“凭借旗下十多款车型，北京现代已成功实现100万辆产能，创造了中国汽车发展的奇迹。”
此前“伊悦组合”的成功已经毋庸置疑，双车合计月销量已经超过两万辆，由于北京现代一直以来在中级车市场的强势地位，北京现代坚信朗动将为现有的国内中级车市场格局带来新的变化。
北京现代常务副总经理李峰宣布，“这次上市的所有1.6升车型，也将享受政府3000元节能补贴。” 除此之外，工信部今年５月公布的最新一批新车油耗中，朗动以百公里6.6升位居前列。据了解，朗动目标客户将锁定那些年轻的时尚一族，其已把竞争对手瞄准了新速腾、新朗逸和新福克斯等。
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