| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2012年08月23日 09:37 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼
8月，国内两家自主品牌车企陷入了一场垫片风波。澳大利亚竞争与消费者委员会称，长城汽车、奇瑞汽车出口至该国的产品中，在发动机和排气管垫片中被发现含有微量致癌物质石棉，违反了当地法律法规。有消息称，涉及召回的车辆约2.45万辆。
为什么小小的垫片，居然会引发如此大规模的召回？记者了解到，早在2004年起，澳大利亚就已经禁止进口或使用石棉。因为石棉虽然能阻热，但也具致癌性。
在这起召回中，抱怨对方显然是无效的。中国企业既然要向海外市场出口产品，就应该严格遵守该国的规定。
遵守当地法律法规，甚至提高出口产品的标准，不仅有利于提升自己品牌的形象，也可以为中国汽车出口创造一个良好的生存环境。
在出口海外的同时，提高国内产品的质量标准，也将有利于提升自主品牌的全球形象，减少因为疏忽导致的重大失误。长城汽车、奇瑞汽车无一例外地将违规归为“疏忽”。事实上，是否含石棉，垫片的差价并不大。既然如此，为何不统一调整国内零部件的原材料标准，也给中国消费者一个安全用车环境呢？
庆幸的是，汽车企业已经开始行动。奇瑞汽车高层表示，自6月起，已陆续调整垫片规范。国内汽车内陆续不再采用含石棉的相关垫片。
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