| 来源： |
重庆商报 |
发布时间： |
2012年08月15日 13:53 |
作者： |
薛哲 |
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商报记者薛哲
重庆商报讯昨日，记者从长安汽车方面了解到，其将与俄罗斯某大型商用车企于2014年在俄建立一个年产能达15万辆的轿车生产基地。重庆造的长安车还将在明年2月份通过该俄企的渠道在当地销售。而出口到俄罗斯仅是长安汽车占领东欧规划的第一步，未来还将向东欧辐射。
“最快在明年2月，俄罗斯人就能买到重庆生产的长安车了。”分管外贸的重庆长安汽车股份有限公司副总裁杜毅接受商报记者采访时表示。今年5月，长安方面透露，将在俄罗斯寻找合作伙伴。据杜毅介绍，目前合作伙伴已确定，上月底，其董事长还带队到长安汽车考察。
长安方面表示，该汽车企业是俄罗斯商用车的巨头，其生产的轿车、商用车在上世纪60年代几乎是家喻户晓。根据双方的初步协议，该公司将运用其在俄的4S店和各种渠道代理销售长安汽车。
“该车企还带领旗下经销商来长安进行了参观、试驾。”杜毅表示，目前长安新出的逸动等样车已运往俄罗斯进行测试和认证，预计在明年就将通过俄罗斯的认证程序。
按照双方的规划，在俄出售长安车仅是计划的第一步。杜毅透露，如果长安汽车在当地销量好，并且双方合作顺利，明年年底，将展开规划的第二步，即进行合资建厂的洽谈。双方将共同投资，建立一个年产能在15万辆的生产基地。
杜毅表示：“随着市场竞争的激烈，我们需要在国外树立自己的品牌。”通过合资合作，将降低在俄罗斯投资的风险，未来该工厂将生产长安品牌的轿车，并将向海外工厂提供完备的技术支持，持续投放新产品。
记者了解到，目前福特、斯柯达等国际汽车巨头已在俄罗斯投资建厂。
“2013年，我们将在俄罗斯出售1.5万辆轿车。”杜毅告诉记者，2011年，俄罗斯销售汽车达265万辆，平均每一千人就有236辆轿车。预计到2015年，当地的汽车市场就将达到300万辆。杜毅称，中国车在当地有巨大的市场前景，而且俄罗斯更是辐射独联体国家以及东欧市场的战略基地。
杜毅表示，此次和长安合作的俄企，其产品渠道不仅布局了俄罗斯的大部分地区，甚至包括白俄罗斯、立陶宛、乌克兰等独联体国家。双方在俄罗斯站稳“脚跟”后，必定会向独联体和东欧国家进军。
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