| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2012年07月26日 09:10 |
作者： |
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在整个中国经济转型的大背景下，中国汽车业也走在不得不变的十字路口。我们一直关注自主品牌、自有品牌的最终突围路径，希望它们能找到一条可持续的登高之路，而不是为走捷径反而浪费更多宝贵资金。
观致汽车是中国汽车业的新生儿，它有些特殊。中外合资的背景、尚未出过一款新车便高调打造国际品牌的愿景、创新的架构体系等等，一度令国人对其寄予极高的期望。但无论怎样的创新，都无法逃避市场竞争的自然规律――品牌、产品、营销能力是决定一家汽车企业成败的关键。在尚无品牌认知度、尚未建构营销体系前，产品至少应该成为观致汽车唯一能证明自身实力的东西。但令人不解的是，观致汽车的首款汽车更像一个试验品，或者说，是一个勇敢者的冒险之作。据调查，核心合作方麦格纳斯泰尔首次升级当“老师”、核心动力总成干式双离合变速箱提供商首次在中国轿车量产供货。而恰在此时，大众DSG干式双离合器风波尚未平息、且无法找到短期技术解决方案。
观致汽车如何用产品说服中国及欧洲的消费者，这是一个严酷而不得不面对的事实。我们希望那些美好的愿景终能变成现实，我们更希望看到真正具有竞争力、了解中外市场的产品出炉。
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