想知道今后十年里汽车的配置将会有哪些变化，看一看今天奔驰宝马的顶级车型就知道了”。对豪华的不断追求是推动汽车科技发展的重要动力。

　　文/胡翔

　　“在满足了基本的交通需求后，汽车分出了不同的档次。平民化的廉价汽车提供普通人的日常通勤功能，而性能出众设计精美的豪华汽车在满足基本的通勤功能外，还能提供更多境界的体验。”

　　汽车的本质是一种交通工具，与其他所有交通工具一样，将人或者货物从甲地运送到乙地就是它最基础的功能。如果只要实现这个功能，那对车的要求其实是很低的。“两张沙发四个轮子”这句话想必大家都还记得。虽然当初李书福抛出这句话时让很多业内人士嗤之以鼻，但这却是汽车社会初级阶段的大多中国人对汽车的真实理解。

　　不过就像汽车出现之前的马匹一样，既有血统混乱、脚力平平的农用劣马，也有出身高贵、日行千里的纯种骏马。在满足了基本的交通需求后，汽车分出了不同的档次。平民化的廉价汽车提供普通人的日常通勤功能，而性能出众设计精美的豪华汽车在满足基本的通勤功能外，还能提供更多境界的体验。品牌的附加值体现了车主的身份地位，精心设计的外观内饰迎合了车主的审美情趣；各种超前的功能让车主体验到最新的汽车科技成果，优异的动力和操控性能让车主感受到驾驶高级汽车的乐趣。而这些体验都是在廉价的普通汽车上无法获得的。

　　就算在最民主最发达的国家里，依然无法回避社会贫富差距的存在。在汽车高度参与社会生活的今天，汽车就是人的异化，是一种阶级的符号。不同档次的汽车满足不同社会阶层的需求，同时能够提供更多个性化选择的豪华汽车也满足了每个人个性差异化的追求。

　　另外也不必把豪华汽车理解成只不过使用了名贵的真皮木材等等奢华的装饰，这些只是豪华车的表面。从汽车发展的历程来看，最尖端的汽车新技术，也都是首先应用在豪华汽车上然后才向普通的民用汽车普及。例如过去的安全气囊、安全带、舒适的多连杆悬挂，今天的汽车夜视技术，自动跟车巡航等等。曾有一句话说“想知道今后十年里汽车的配置将会有哪些变化，看一看今天奔驰宝马的顶级车型就知道了”。对豪华的不断追求是推动汽车科技发展的重要动力。

　　虽然在仇富心理旺盛的今天不少人把豪华车看作是洪水猛兽，避之不及，其实大可不必如此。因为产生这些矛盾的还是坐在方向盘后面的那些人。豪华车本身没有错，相比廉价的普通汽车，它即提供了更优质的驾乘体验，而且推动了汽车技术的发展。豪华车大有他存在的必要。