| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2012年04月12日 10:06 |
作者： |
王国信 |
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距离长安福特在重庆的第二工厂投产仅两个月后，长安福特再次在重庆扩产。4月5日，长安福特马自达与重庆北部新区签署投资协议，长安福特马自达将斥资6亿美元在北部新区投资建设重庆乘用车扩建项目(下称“重庆第三工厂”)。由此，长安福特正式加入百万产能俱乐部。新工厂将主要生产中高级车，福特将借此在中级以上车型市场比拼通用、大众等强势车企。
产能加速扩张
在发展上一直受到产能掣肘的长安福特马自达正在加速扩张。4月5日，长安福特马自达第四工厂即重庆三厂项目正式签约，预计于2014年末将正式投产并推出首款新车。
据悉，重庆第三工厂设计产能为35万辆/年，建成之后长安福特马自达汽车的年产能将超过95万辆，正式加入百万产能俱乐部。而届时，其在渝基地将总计拥有3个整车总装厂、1个发动机工厂和1个变速器工厂。
这次扩产是为长安福特马自达在中国的长期发展做铺垫。“未来福特还有很多新车要投产，这对于长安福特现在的生产能力来说是一个很大的考验，毕竟此前我们的发展就一直受到产能制约。”4月7日，在北京举行的“长安福特新福克斯体验日”活动上，长安福特马自达汽车有限公司销售分公司市场部总监曹挺在接受《国际金融报》采访时表示，扩产主要是为此前提出的“1515计划”和“3158”战略做好准备。
根据福特汽车此前的计划，到2015年福特将有15款全新车型在中国上市，此为“1515计划”。而“3158计划”是指，未来十年内分三个阶段使福特在华产销量达到150万辆的规模，占有8%的市场份额。
曹挺表示，除了重庆三工厂，新一步的扩产计划不会离得太远，新工厂将会根据市场和生产节奏适时推出，至于新厂的地点是否还会选在重庆，现在还没有确定，“市场有多大，我们的产能就要跟上。”
主攻中高端车
4月5日，记者从签约仪式上了解到，三工厂将以生产中高端轿车为主。《国际金融报》记者亦从其他渠道获悉，第三工厂投产后将主要投产福特中高级车，其中部分产品将是“1515计划”中的车型。
“三工厂是早就计划好了的，我们也一直把土地预留着，就在二工厂旁边。这里计划生产福特的中高级轿车，但是还没有最终确定。”曹挺表示。
截至目前，在计划于2015年前引入中国的15款车型当中，第一款车型——全新一代福克斯已经上市，目前正在紧锣密鼓地开展市场营销工作，包括历经成都、北京等各地引起极大关注的“新福克斯体验日”活动。而紧随其后，SUV车型Kuga、紧凑型MPV车型C-max等将陆续引入。
福特汽车（中国）公司董事长兼首席执行官萧达伟表示，扩大重庆生产基地的产能是福特在中国和亚洲市场推进激进发展计划的关键一步。“中国汽车业的增长率目前约为5%，仍然是全球增长最快的汽车市场。”
另外，除加大在中国投放新品外，福特还将择时在华发布20款新型发动机和传动系统，新动力总成将削减油耗及排放20%之多。在销售网络方面，福特还准备将中国市场经销商数量翻倍至400家。
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