■本报记者 刘晨曦
新福克斯下线
　　2月24日，长安福特马自达汽车位于重庆的第二工厂正式投产。
　　该工厂占地100万平方米，总投资约4．9亿美元（约合33．4亿人民币），目前年产能为15万台，未来预计达到35万辆。其目前的生产能力使福特在华的乘用车产能提升三分之一，突破年产能60万辆，显现出福特在华的激进扩张计划。
　　去年福特汽车在中国销售519390辆，比2010年的483288辆增长7％。其中长安福特在华销量为42万辆，作为福特在中国的主打车型，蒙迪欧－致胜和福克斯2011年均有出色表现，销量同比提升分别达到25％和10％。 2012年长安福特在华销量目标为44万辆，同比增幅4．8％。
　　去年年底，长安福特宣布在2015年前引入20款新发动机和变速器。毫无疑问，“扩张”是长安福特未来几年在华发展的关键词。而在中国市场的扩张也是福特CEO穆拉利制定的到2015年使全球销量增长50％目标的一部分。福特计划在2015年前向中国市场引入15种新车型，但随着近年来在华销量攀升，产能的紧张已经在一定程度上掣肘了长安福特在中国市场的发展，重庆二工厂的投产无疑为其在华进一步拓展注入了一剂强心针。
　　长安福特马自达制造部总监庄泰旭介绍说，新工厂将率先投产新一代福克斯，未来将会投产多个系列产品。目前该平台已经生产了300辆试验车用于车辆测试，为新车正式上市做准备。新福克斯是基于福特全球中级车平台打造的。他说，无论你是在长安福特非洲的某个工厂还是重庆二工厂，可能都感觉不出很大的差别，因为该平台采用的是福特全球的统一标准。长安福特马自达重庆二工厂具有高度柔性化的生产线，能同时满足多款不同车型的生产需求。这也为福特汽车在中国以更快的速度推出新车、扩充产能提供了坚实后盾。
　　他还说，相对于长安福特重庆一工厂，二工厂在多个方面都更上一层楼。该工厂集冲压、焊接、涂装及总装工艺于一身，其中整车厂采用了最为先进的自动化技术，充分展示了福特领先的制造工艺及生产体系。车间拥有全球冲压速度最快的先进冲压机及116台机器人进行点焊操作，以保证达到统一的高标准。
　　此外二工厂一如既往地贯彻 “绿色福特”宗旨，可持续性的涂装车间是其一大亮点。庄泰旭表示，其涂装车间从循环利用喷漆房的空气到回收烘漆间排放气体的热能，节省了更多成本。涂装车间所节省的5800万度电，相当于中国大型城市中2万户家庭一年的用电量，或相当于上海外滩夜景灯光昼夜不关两年半所消耗的电能。此外涂装车间还使用了福特最为先进环保的三湿涂层高固涂装技术，提高涂装质量，车身光洁度更高，颜色更为持久。这项技术还显著减少了挥发性的有机化合物排放、二氧化碳排放及废料排放。长安福特马自达重庆二工厂是福特目前最为绿色环保的生产厂，其废水排量为零。
　　福特中国董事长兼首席执行官萧达伟说，长安福特马自达重庆二工厂的投产，标志着长安与福特的合资合作关系迈上新台阶。这家新工厂将推动福特实现在全球最大汽车市场的增长目标。福特重庆基地在北部新区除了新建一个整车厂外，还新建了一个发动机工厂和一个变速箱工厂。到2015年，长安福特马自达将形成100万辆整车、80万台发动机、首期60万台变速箱生产规模，年产值将达到1000亿－1200亿元、年税金将达到130亿－150亿元。重庆将成为福特汽车在美国之外的最大生产基地。
　　“长安福特马自达汽车致力于福特品牌在中国的发展，并推动更为绿色的未来，” 长安福特马自达汽车总裁马瑞麟表示，“重庆二工厂代表了长安福特马自达向更大成功迈出的最新一步，在中国政府和我们全体员工的辛勤工作和付出下，我们以最高效、可持续性的方式，为消费者提供他们最需要的产品。新福克斯是广受欢迎的全球成功车型的典范，这是福特承诺在2015年前向中国市场推出的15款新车中的第一款，我们很高兴将这款明星车型带到中国。 ”