| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年12月22日 09:28 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼
销量落后的长安福特马自达有点急了。长安福特马自达高调发布动力总成战略，预备在未来四年全面升级在华乘用车产品现有的动力总成系统，以支持2015年引进15款全新车型的高增长计划。长安福特马自达能如愿吗？长安福特马自达汽车执行副总裁罗明刚有自己的看法。
记者：福特汽车是全球汽车巨头，但长安福特马自达在中国销量排名却无法稳坐前十名。你们打算如何扭转这一局面？
罗明刚：未来四年，你们会看到一系列巨大变化。至2015年，我们将推出15款新车，包括全新品牌的车。与此同时，我们将引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统，我们会全面引进集涡轮增压、燃油直喷及双可变气门正时三大技术于一身的EcoBoost发动机。比如，我们将引进并生产全新1.0升 EcoBoost涡轮增压直喷发动机，搭载在相关车型上。预计至2015年，长安福特各车型的平均燃油经济性提升超过20%。
推出这些燃油经济性出色的新产品后，长安福特马自达将吸引更多中国消费者。
记者：今年，长安福特马自达表现如何？
罗明刚：全年销量有望创下新高。今年前10个月，长安福特马自达累计销售汽车26万辆，同比增长达6%。
记者：如果没有足够的产能和足够的销售渠道，高增长很难实现。你们前期准备如何？
罗明刚：2012年，长安福特马自达重庆第二整车工厂将投产，第一款产品将是新一代福特福克斯。该工厂投资总额为5亿美元，达产后年产能为40万台。
我们正在扩展和优化经销商网络。至今年年底，授权经销商总量将达480家左右；2015年，授权经销商的数量将拓展到680家。
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