| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年11月21日 12:50 |
作者： |
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华南市场，已经成为兵家必争之地。华南是中国经济最有活力、市场化程度最高的经济区域之一，华南的新车销量几乎占据中国三分之一的份额。
看不见的“战争”硝烟再次弥漫在华南汽车市场上空。战场很大。
得势者很明显。日系几乎一派独大。自2003年起，日系车在华南市场占有率一路飙升，从25%狂飙至超过50%。
这无法不令人眼红。2011年，日系车的对手们从四面八方相继而来。大众、标致雪铁龙等欧系车不满足于做华南的外来和尚，一汽大众、长安标致雪铁龙已经如愿将国产工厂落户华南；上海通用、上海大众则继续将重磅车型放在深圳等华南重镇起航；自主品牌车企比亚迪在深圳大本营轰轰烈烈地上演电动汽车秀。
面对欧系、自主品牌的对手，身陷日元升值、日本地震影响的日系车企加大反扑力度，他们一边在华南扩产，一边加快引进竞争性车型。
“我来了，我看到了，我征服了！”未来谁将成为华南市场的恺撒大帝？并继而做大华南汽车业，北上发起进攻。从这次广州车展开始，我们拭目以待。
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