文/许诚玮

　　从今年4月9日以来，位于上海嘉定的国际电动车示范城市已经运行了半年，通过半年的运行，目前首批购买的8辆电动汽车运行良好。同时，上海国际汽车城发展公司在上周与沃尔沃签订战略合作备忘录，此举标志着一直由自主主导的的嘉定电动车试点终于迎来了首家国际品牌入驻。

　　今年4月6日，上海第一批私人购买的8辆电动汽车在上海国际汽车城挂牌上路，据介绍，8辆纯电动私家车在刚开始使用时，出现了一些小毛小病，经分析这是因为汽车未量产所致，处理后已经无碍。据统计，这些电动车日均行驶里程为51公里，而其充电续航里程都在100公里以上，满足了车主上下班的需求。

　　初步统计发现，这8辆电动汽车的运行成本为每公里约8分钱，大概是普通汽油车的1/10，每年的运行费用在1200-1500元，这让车主感到相当满意。数据还显示，平均每次充电时间为6.2小时，充电前剩余电量平均为45.63%，9成左右的电动汽车都在车主的办公场所充电。

　　如果觉得买电动汽车太贵，今后市民或许可以选择租赁电动汽车。工作人员表示，目前已经有三四家汽车租赁公司在对电动汽车租赁做测算，有一家租赁公司测算认为，电动汽车一个月的租赁费用约为2000元，与汽油车相比较有竞争力。