文/丁延吉
近日，一份华晨宝马的内部文件显示，其对2012年市场情况不持乐观态度，预估2012年整体增长在8%左右，幅度相对2011年的35%，锐减至2成左右。这也是在目前豪华车受到热捧的情况下，首家看淡明年豪华车市的车企。
根据此份内部文件中显示，华晨宝马设定个位数增长目标的外因之一在于，收缩的中国经济将可能导致中高端车型用户取消或推迟购买计划。事实上，根据新华信就第三季度豪华车市场发布的数据表明，豪华车正逐渐走向买方市场，宝马、戴姆勒和奥迪等豪华车品牌经销商纷纷开出大幅折扣以维持销量。豪华汽车市场经过上半年的高速增长后，三季度呈现增速回落态势。
据悉，由于政府出台限行法规，同时央行收紧贷款，汽车市场需求受到一定程度的抑制，导致中国豪华车市的火爆近期开始出现降温迹象。根据J.D.Power今年10月公布的调查数据显示，高端豪华车型的需求虽然同比增长，却已从2010年的48%下跌至如今的29%。降温的同时，经销商的降价让利也开始纷纷行动。业内人士同时表示，当前市场已经进入降价的循环周期，经销商担忧销售走缓，因而在豪华车领域有选择性地削价。当前中国豪华车经销商库存居高，将迫使经销商削减价格。
