我国汽车业一方面处于调整之中，发展速度正在减缓，另一方面汽车消费结构也在发生明显变化。具体表现在：汽车消费加速转型升级，一些设计时尚、技术先进和品质优越的产品，越来越受到消费者的青睐；市场需求日趋多元化，今年乘用车销量中，低端轿车和微型客车比重下降，SUV、MPV和中高档轿车销量增长迅猛，市场比重上升；节能和新能源汽车的关注度进一步提高，发展节能减排的低能耗和低污染汽车成为转型的必然趋势。在此大背景下，我国自主品牌汽车市场形势日趋严峻，自主品牌汽车如何发展，成为业界关注的热点。
特约撰稿 张伯顺
我国自主品牌汽车大多从低端起步，通过低水平的模仿和低廉的价格，占据了中外合资企业无暇顾及的低档车市场，因而获得了一定的生存空间。当国产的外资品牌汽车价格普遍下探、合资企业也涉足低端市场时，自主品牌汽车成长中的烦恼日趋突显，乃至陷入困境。有些自主品牌抓到了一时的市场空间，缺乏创新求变精神，没有做好与国际品牌长期作战的准备，缺乏核心竞争力，光靠低价竞争，路自然走不长。那么，该如何摆脱困境，走出一条自主品牌汽车的发展之路？
染指高端市场需要理性
多数合资企业生产的外资品牌非常强大，他们占领了高端市场，现在他们也染指低端市场，卖低价的车，打压自主品牌。
“他‘向下’打，为什么我们不‘向上’打？”一自主品牌企业老总如是说，“我们（自主品牌企业）一起讨论过，也有些共识，我们不能在低端市场等死，他们‘向下’打的时候后方就空虚了，我们就‘向上’打。”其实，原先从低端车市场起步的自主车企前几年对中高端车型已经有所涉猎，屡战屡败，屡败屡战。在自主品牌市场疲软后，吉利、奇瑞、长城和比亚迪等为谋求更好发展，为改变低端、低价、低质形象，他们又开始战略调整，主打高端品牌、高技术、高品质的“三高”战略，推出高端车型，奇瑞1.8L和2.0L的A3，长城MPV哈弗H6和轿车腾翼C50，以及比亚迪S6，叫板合资品牌，但这些所谓的高端车型与国产的外资品牌车型相比，市场表现多数乏陈可言。此外也有几家后起的自主品牌已经避开低端竞争的锋芒，凭借他们的实力和认知，从中端和中高端切入，上汽的荣威和MG、一汽奔腾、广汽传祺。自主品牌新军北汽做自主品牌，不再走低端起步的老路，要站在巨人肩膀上往上走，走开放创新、集成创新的道路，高举高打。
笔者以为，对于自主品牌企业如何应对当前市场竞争的新形势，如何突破困境，贵在应有自知之明。跨国公司把中国市场作为他们的重要市场，并不见得他们的后方（在中国的合资企业）有什么“空虚”之处，绝地反击不能情绪化。笔者并不反对原先低端车市场起步的企业搞中高端车，但别奢望给企业带来多少销量，带来多少利润。各自主品牌应具体情况具体分析，了解自身的优势究竟在哪里。对于原先以低端市场起步的企业，你们“创新驱动、转型升级”的功夫宜继续放在小排量车上，低价是优势，应该把低端车做成精品小车，把失去的市场夺回来，巩固原先的“阵地”；对于已经切入中高端的企业，你们的“创新驱动、转型升级”，应像上汽荣威和MG那样，不仅要“青出于蓝”，更重要的在于“胜于蓝”，把产品做到极致。北汽宣布，他们开发的高档轿车C70是基于萨博基础上的中高端车型，该车型供应商中的80%，系原萨博的国际供应商，产品全生命周期的质量管理以现代为标杆。
国内国外都打好“牌子”
目前我们自主品牌知名度还不高，溢价能力还很低。可贵的是，我们一些自主品牌企业意识到了品牌建设的重要性，认识到品牌是一个产品、一个企业的灵魂，是企业的文化、企业的理念，她反映用户在一种多次和逐次消费过程当中的情感诉求。长城汽车老总表示，目前自主品牌汽车造得再好，也是卖产品不是卖品牌；长城努力的目标，是把车造好让消费者直接受益，车价又优惠，性价比又高，品质又靠得住，让消费者真正感受到自主品牌也值得信赖，“假以时日，我们也有一天会卖品牌而不单是卖产品”。
自有品牌建设固然重要，出口占产量的比重，也是汽车产业国际化程度高低的标志。德国、日本和韩国汽车业的国际化程度都很高，他们的出口分别占到产量的75%、65%、50%。我国现在的汽车出口约占总产量的3%左右，主要是自主品牌的贡献。自主品牌汽车在国内市场走软时，出口市场还是很不错的，一定程度上，出口帮助自主车企提升销量，消化产能。所以利用好汽车出口或许也是自主的一条出路。有一个耐人寻味的现象：据自主品牌汽车企业老总反映，汽车市场的国外竞争比国内竞争还稍微弱一点，他们在国外遇到的困难还小于国内。此前巴西宣布提高关税，进军巴西的我国几家汽车企业联手，力帆、奇瑞和江淮一起争取到90天宽限期，这90天不加关税给了他们一个喘息机会，调整政策，加强战略布局，用争取到的时间实现当地生产，规避限制，达到扩大出口的目的。奇瑞从“走出去”转为“走进去”，在巴西组织生产；江淮投资5.1亿美元，由巴西代理商SHC集团宣布建厂，生产经济型汽车；力帆没在巴西建厂，但在乌拉圭有厂，产品迂回进入巴西。自主车企拓展海外市场的精神，值得业界称道。
