| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年08月25日 09:00 |
作者： |
温婷;于祥明 |
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⊙记者 温婷 于祥明 ○编辑 阮奇
日前召开的广东省推进低空空域开放试点工作协调小组第一次会议传出消息，广东省低空空域管理改革工作按照“点-线-面”的步骤逐步推进，有望率先在珠海试点划设“报告空域”。据知情人士透露，低空空域改革在既有长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上，正有序扩大。
制定三类空域标准
据悉，广东地区低空空域分类标准将于2011年年底前完成，将把省内实行管理改革的空域划设为“报告空域”、“监视空域”和“管制空域”三类，制定三类空域相互转化的标准和实施方案，并对三类空域制定针对性的飞行报批管理制度。
广东省低空空域管理改革工作的时间表也已排出：今年下半年将在珠海海泉湾通用机场周边划设两个高度为1000米、半径为10公里的“报告空域”；明年上半年完成珠海地区ADS-B地面设施建设，建立监视系统，批准设立珠海、阳江、罗定三边航线；明年下半年完成珠海地区低空空域划设工作，再设立2―3个“报告空域”；批准设立珠海、阳江、罗定、柳州、梧州的五边航线。
另据了解，近期空管部门将对珠海地区航线和空域情况进行梳理分析，研究珠海机场运输航班飞行、训练飞行、通用航空飞行同时实施的空中交通管理方案，研究珠海通用机场选址周边区域的空域使用情况，争取9月底前在珠海地区划设试验空域，开展飞机交付试飞、航空观光体验、本场训练飞行等飞行任务试验，并逐步形成常态化、制度化的通用航空专用空域。同时，探索在珠海建立全面的通用航空服务体系，在2012年形成完善的一站式低空空域飞行服务管理系统，并在全省推广。
推动私人购机热升温
珠海于9月试点划设“报告空域”后，航空器在“报告空域”内只需报备即可自由飞行。 这不仅将为珠海乃至全国通用航空产业发展打开空间，而且也将推动已崭露头角的私人购机热进一步升温。
据知情人士透露，我国低空空域改革在既有长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上，正继续扩大。其中中南地区和东北地区有望在全区进行空域分类，其他地区将各选一个分区进行试点。
值得注意的是，8月18日，民航局与内蒙古自治区签署了《关于加快推进内蒙古民航发展的会谈纪要》，选择在内蒙古的阿拉善和根河进行通勤航空和拓宽通用航空服务领域试点工作，据了解，根河林业机场也将于今年9月完成改扩建，并进行试飞试运行。
相关人士透露，低空空域的改革只是第一步，有关主管部门还将进一步优化空域，规划调整全国航路航线结构。与此同时，相应的管理法规等也将进行调整。
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