全景网>新闻频道>产经要闻
车企自建渠道对抗经销商集团
来源 中华工商时报 发布时间 2011年08月19日 10:36 作者
 

  为防经销商话语权过于强大,汽车整车企业正谋划自建渠道,目前国内有多家车企已开始直接或间接组建自己的销售渠道,涉足新车和二手车的销售、展示。

  近两年,中国车市的疯狂也壮大了一部分汽车经销商。广汇汽车、庞大汽车、中升汽车、正通汽车、亚夏汽车等一大批经销商的网络已经遍布全国,有的还成功登陆了资本市场。

  中国流通行业协会统计显示,2010年百强上榜企业汽车主营业务收入为6425.61亿元,销售整车381.67万辆,约占全国销量的1/6。其中收入超过百亿元的经销商集团达到了13家,有两家的营业收入超过了500亿元。流通行业协会预计,今年或出现销售过千亿元的经销商集团。

  据了解,目前多数车企是通过母公司渗透到流通领域,有的则是通过子公司来投资。而在进口车方面,原来都是选择总代理商在国内销售,但这几年,车企都逐渐收回了总代理权,把利润延伸到了流通领域。

 
 
文档附件:
 

 我要发表评论 [点击查看网友评论]
会员代号: 用户密码: 匿名发表:
 
评论注意事项
 相关新闻
·七成车企全年销售目标完成未过半 (07-25 08:31)
·自主品牌轿车上半年占有率下降 车企借技术集体突围 (07-15 08:49)
·车企扩张过快引发连锁反应 (06-24 15:31)
·车企纷纷车联网 (06-14 15:16)
·车企呼吁补贴细则出台 (06-13 09:49)
·车企利润整体下滑 车市步入调整期 (06-08 11:08)
·5月不见峰回路转 次月价格乱斗 (05-18 15:30)
·低增长时代车企应自我调整 (05-13 10:10)
·车企大跃进VS车市大跌 (05-12 10:15)
·一季度车企业绩黯淡 行业或迎调整期 (05-09 08:50)

频道要闻
全景网特色内容
 48小时博客热贴
 论坛精华