| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2011年08月12日 07:57 |
作者： |
|
| |
【深圳商报讯】据央视报道，国务院“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故调查组负责人８月１１日下午说，这起事故既有设计缺陷也有管理问题，这是一起重大责任事故。这是专家通过各种实验得出的结论。
新华社昨日也发表有关“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故调查的时评。文章说，“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故已经过去近２０天，虽然事故原因尚在调查中，但已知情况暴露出来的问题说明，铁路系统在质量控制、调度管理以及人员素质等方面，还与确保高铁安全运行的要求有相当大的差距。在高铁建设快速发展的背景下，铁路系统亟须在安全生产方面“补课”。
文章说，发展高速铁路，既是缓解铁路客运“一票难求”现象、实现人们快捷出行的现实需要，也是铁路发展大势所趋。然而，百年大计，安全第一。在速度与安全的关系上，必须时刻把安全放在第一位，缺乏安全的速度不但没有意义，而且会给人民生命财产造成严重损失。这是“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故留下的惨痛教训，必须牢牢记取。
国务院常务会议决定，开展高速铁路及其在建项目安全大检查，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，对拟建铁路项目重新组织安全评估。对“７·２３”特别重大铁路交通事故，会议强调不仅要查清事故的直接原因，还要追根溯源，查清设计、制造、管理等方面的源头性问题，并决定充实、加强国务院事故调查组，调整人员结构，完善调查制度，以提高调查工作的权威性和公信力。这些举措兼顾事故调查处理和铁路安全工作整体，积极回应了社会各方关切，如能认真落实，将产生标本兼治的效果。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
