快递企业将划分等级
　　近日，国家邮政局宣布，已审议并原则通过了 《快递企业等级评定管理办法（试行）》（以下称《办法》），快递企业将被评定为从两星级到五星级。据悉，该《办法》最快将于8月实施。
　　“《办法》的实施将进一步加速快递企业在规模化、规范化道路上迈进的步伐。”某大型民营快递企业的相关负责人告诉中国经济时报记者，快递企业将更加注重站在客户角度提高服务质量，并建立以客户为中心的全程全网的快递运营体系和售后服务体系，以获得更高的“星级”，避免被市场和客户所淘汰。
　　快递咨询网首席顾问徐勇告诉本报记者，“《办法》为快递企业指明了发展路径和发展方向。快递企业若想在市场中提高竞争力，必须转变发展方式，提高服务水平，实现由单一的价格型竞争向服务型竞争的转变。”
　　“快递企业等级评定也将是消费者选择快递企业的重要依据之一，因此，快递企业等级评定的标准将成为关键。”中投顾问高级研究员黎雪荣告诉本报记者。
　　据悉，《办法》将按照“按规模分等，按服务分级”的原则，选取能反映企业市场规模、竞争能力、服务水平、信息化建设程度等关键指标作为分级的重要依据。快递企业会按“同城、国内异地、国际”的业务来进行等级评定，级别共分四个，分别是二星、三星、四星、五星，最高级为五星。
　　“一旦快递企业等级评定发挥实质效果，参与评估的大型企业将把五星级企业作为品牌战略发展的重点。”黎雪荣认为，由于这些企业非常看重整个评估过程，会对照评估指标，找准企业发展的瓶颈问题，才能不断提升企业的经营管理水平。
　　上述民营快递企业相关负责人向本报记者表示，国家邮政局此举意在督促各快递企业抓住《邮政法》实施以及国家对快递业出台的各种利好政策机遇，培育一批有实力、服务质量可靠、品牌信誉一流的快递企业。
快递企业整合加速
　　“国家邮政局出台一系列整顿快递企业的举措，实际上是为将来快递市场的整合做铺垫。”上述民营快递企业相关负责人认为，任何行业中都只有为数不多的品牌企业，对于那些“散、乱、弱”的快递企业，唯一的出路就是通过兼并重组来求生存、求发展，这也是促进产业集中和整个行业做大做强的必由之路。
　　目前，我国的快递市场尽管处于供不应求的状态，但由于快递企业规模小，数量多，盈利模式简单，难以进行扩大再生产和技术升级，普遍缺乏发展后劲。
　　据本报记者了解，我国目前有6800多家快递企业，且大多数为民营快递企业。其中注册资本达到100万元的民营快递公司不超过20家，排名前四位的快递企业市场份额加起来，不足整个市场份额的五成。我国快递业缺乏有公信力品牌的企业，快递企业不仅缺乏市场竞争力，优质服务也无从说起，跟国际快递巨头更是无法竞争。
　　业内人士认为，实施快递企业等级评定管理，引导快递企业转型升级，鼓励、引导企业兼并重组，规范市场经营秩序正当其时。
　　“对快递企业进行等级评定，有助于行业标准的建立，提高行业门槛，推动行业兼并重组，加速行业优胜劣汰，提高行业整体竞争力，整个快递行业的发展都有望上升一个档次。”黎雪荣认为，政策推行后的可操作性以及政策执行力成为政策发挥实质效果的关键因素。
　　她表示，我国未来快递市场的规模将更加庞大，各类快递企业快速成长的同时，兼并重组步伐也将加快。