| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年06月03日 09:00 |
作者： |
于祥明 |
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京沪高铁将运行两个速度等级的列车
⊙记者 于祥明 ○编辑 阮奇
为京沪高铁开通后铁路资源得到合理分配，从7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。据了解，本次调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现图增加195对，客座总能力将达到401.3万，比现图增加35.1万，铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。
铁道部有关负责人介绍，在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式，即在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200至250公里两种动车组列车；在时速200至250公里的线路上，同时开行时速200至250公里动车组列车和时速120至160公里普通客车；在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。
据悉，即将运营的京沪高铁运行图将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。
京沪高铁运行初期每天安排开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留136对普速客车。
同时，武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁也采取时速300和时速250公里两种速度等级混跑模式，实行两种票价。
据了解，京沪高铁开通运营时率先实行网络售票。随着铁路信息服务系统的逐步建成，今年底全国铁路将全面推开网络售票。今年还将积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票。
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