| 来源： |
汽车007周报 |
发布时间： |
2011年05月25日 15:49 |
作者： |
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2011上海国际车展最受期待车型推荐
最值得期待获奖车型：E'Z逸致
预计上市时间：2011年7月
预计售价：14万-20万元
广汽丰田推出的新车E’Z逸致FUV是一款时尚多功能车，它将消费者对汽车的各类诉求做了一个全新组合，集合MPV、SUV和轿车各自的优势功能，如有SUV车型的通过性，有MPV的多功能性，还有轿车的经济性。可见一台FUV能满足家庭多方面的用车需求。FUV的概念虽然让我们感觉相对陌生，但三种以上优势的集合却有着无法拒绝的吸引力。
新一代的汽车消费者以70后、80后为主流群体，他们高度重视事业与生活之间的平衡，家庭观念强，选车也是如此。因此，一款宜商宜家、“一车多能”的多功能车型必将成为消费者的购车首选。
外观活力动感
兼具豪华轿车的高级感
在外观上，逸致的前脸采用备受中国消费者喜爱的镀铬进气格栅，从两侧前立柱向中间丰田车标延伸的线条一气呵成，整个设计充满时尚感和力量感。
为进一步提升运动感，逸致还专门设计了短小、精致的尾翼，尾翼前端与腰线的L型曲线巧妙衔接，为尾部增添了不少的运动气息。此外，逸致在细节处理上也处处体现高级感，车辆前脸、后视镜以及车门把手处均采用了镀铬装饰。在内饰上，采用灰褐色和米色双色布局，全系标配备真皮座椅，营造出温馨、舒适的氛围，迎合了中国消费者的审美观，处处彰显豪华大气。
空间宽敞舒适
拥有MPV的卓越特性
除在外观设计上追求时尚高档外，逸致在内部空间上也力求宽敞舒适。“3排7座”的内部格局可满足用户的不同需求。而超越凯美瑞的2780mm轴距，则使逸致的空间一步跃升至中高级车的水准。考虑到用户在商务中的使用需求，逸致前后两排椅背距离最大可达975mm，为第二排乘员提供了舒适的乘坐空间。
此外，逸致第二、三排均为独立座椅，将第三排座椅放倒，后备厢容积便可达到924L；二、三排座椅全部放倒后备厢容积更可达1665L，从而以灵活多样的空间满足用户需求。
主流车型标配CVT
兼顾动力及燃油经济性
在动力上，逸致全系搭载丰田先进的直列四缸16气门双VVT-i发动机，提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择，以保证适应消费者的各种需求。
逸致1.8L和2.0L共计五款车型全部配备了先进的CVT无级变速系统，与双VVT-i发动机配合共，不仅可以保证动力输出，也大幅提升了燃油经济性，并且CVT具有卓越的换挡平顺性，所以逸致驾乘舒适性也非常出色。据介绍，逸致2.0L车型综合工况油耗低至7.7/100km，在这个排量的车型中表现相当出色。此外，在所有的CVT车型中，逸致还设置了独有的“运动驾驶模式”，驾驶者启动该模式后，电脑会延迟升挡，从而获得更大的动力输出，以满足驾驶者对操控及动力的需求。
超豪华安全配置
构筑主被动安全新标准
安全性能是逸致的又一大亮点。在主动安全方面，除了标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配备以外，逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC（上坡起步辅助控制系统）。
被动安全方面，逸致采用了丰田独有的GOA车身，这种车身最大特点是其高强度车身和碰撞吸能结构，在碰撞时可以很好的保护行人及驾驶者，将事故伤害降至最低。逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊，180G车型以上等级更配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊，完全达到中高级车的水准。凭借这样的安全装备水平，逸致完全具备媲美C-NCAP五星安全的实力。
市场>>>
MPV市场日渐走红
逸致的到来，让家用MPV市场变得更热闹了。公私兼用MPV和家用MPV的市场份额逐渐扩张，而公商务用MPV的市场份额则逐年减少。MPV市场呈现出的鲜明特点表明，家用MPV在一线城市已经趋于成熟，很多一线城市的家庭开始购买第二辆或第三辆车，MPV和SUV成为这些家庭的首选。
今年1-2月，在车市增幅明显放缓时，MPV仍以18.8%的增幅，仅次于SUV的56.2%，成为第二大霸主。随着用车理念的成熟和实际需求的变化，可以预见，MPV要火了。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚在逸致导入的发布会现场便抛出了一个消费时代分隔的概念：2001年前，是“成功象征”阶段。在这一时期，核心消费特征是“我要买一部车”；2002年-2008年，核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车”；2009年之后，进入“多元化消费时代”。消费者更关注“我要买一部适合自己的车”。对广汽丰田来说，逸致正是款顺应这一市场趋势和新需求而导入国内的首款FUV。
对比>>>
比对手提供更多享受
随着新GL8、马自达8、新途安、新马自达5等MPV车型的上市，2011年或将成为MPV元年的言论满天飞。但纵观国内MPV市场却不难发现，逸致的竞争对手“剑指”大众新途安和新马自达5。首先，它们都是从A级车平台上开发而来，分别与马自达3、第5代高尔夫、卡罗拉同平台；其次，排量均不超过2.0L（包括2.0L），在强调拥有7座空间的同时，也强调燃油经济性。
据计划，逸致将于2011年中期上市。新车定位国内首款时尚多功能车，主打家庭MPV市场，预计售价14万元起。
另外，就逸致和途安的配置差别来比较。低配版本的逸致安全配置更高，尤其是大众历来标榜的全系标配ESP和侧气囊这次倒成为逸致的标配；中配版本的逸致豪华版配置更高。安全配置上，逸致豪华型提供了侧气帘，多功能方向盘、后排小桌板、电动座椅、双区自动空调也都是含金量较高的装备；逸致的顶配版本更有氙气灯、电动折叠外后视镜、自动防眩后视镜、无钥匙启动、DVD、倒车影像等配置。综合来看，逸致也体现出一些“后来居上”的优势。对车型配置比较看重的消费者，逸致能提供更多舒适享受。
“MPV购买群体比较窄，而且都比较懂车。逸致正式上市后，途安销量多少会受影响。”沪上某广汽丰田4S店负责人对记者说。若逸致能带火中端家庭MPV市场，不光会左右整个MPV走势，还将直接影响轿车市场的格局，因为它的定位和价格正好卡在目前一二线城市销量最大的中级轿车身上。记者同时从沪上汽车市场了解到，目前新途安和新马自达5的车源都不是特别多，而应运而生的逸致若能够按计划年中上市，势必将搅动起紧凑型MPV这一细分市场的高潮。
现在越来越多消费者意识到，一辆好车关键是要好开、好用、好养。与SUV和三厢车相比，MPV优点多多：空间大、变化多，油耗在轿车和SUV之间，买一车能顶三车用，这种划算，没有不爱的理由。
广汽丰田逸致算是补充了7座A级轿车的一个空缺，从外观及内饰空间等设计不难看出，家庭氛围足是逸致偏重的一个卖点，灵活的空间和众多人性化设置也使其符合这一定位。从功能性上说，逸致确实做到了实用、经济、轻松的驾驭。如果逸致能够给出一个合理适中的定价，一定会成为家庭购车消费者们不错的选择。
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