| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年05月23日 08:45 |
作者： |
刘霞 |
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刘霞
第一财经日报：中国消费者消费习惯和其他国家有所不同，大部分购车是提现车，而不太愿意等更长的时间。宾利如何解决这个问题？
杜翰墨：在中国有这样一个特定的群体，在我们传统的市场上是比较罕见的，这些较年轻的消费者，不像成熟市场的成熟消费者那么有耐心。我们的做法是在克鲁郡那里预置一些配置，通过和我们中国的经销商做好沟通，了解消费者最喜欢的颜色、最喜欢的皮、最喜欢的木、最喜欢什么样的配置，更好响应中国年轻客户的需求。
有一些客户想要买现车，另外有一些客户希望购买一个量身定制化的汽车，目前这两种客户都有，我们跟经销商共同合作来把握好这个平衡。
日报：中国现在亿万富翁和千万富翁增加了很多，甚至也呈现了一种个性化和年轻化的趋势，针对这样的变化，宾利未来在中国的产品投放计划是否也有所改变？
杜翰墨：欧陆GT在上海车展卖得特别好，说明中国顾客的消费需求确实发生一些变化。我们高度重视开发现有车型系列新的衍生车型，就慕尚而言，我们在考虑做一个衍生车型，以适应中国市场专门的需求，因为中国的车主更多愿意坐在后座上，由司机来驾驶。
我们在中国的双门车型占到总销量的22%左右，剩下的都是四门的车型，未来这个比例可能会发生一些变化。
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