| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年04月28日 09:51 |
作者： |
关囡 |
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随着可持续发展目标在商业议程中日益被重视，诸如公司治理、气候变化、水资源短缺、人力资本和利益相关者关系等问题正在全球范围内被投资者关注。
在投资界，就有这样一个重要的参考标准，名叫“道琼斯可持续性指数”。这一指数创立于１９９９年，是全球第一个对处于领先地位并具有可持续发展能力的公司财政表现进行衡量的指数。
在汽车行业，宝马、沃尔沃集团是这一指数榜的常客。其中，宝马已经连续六年在道琼斯可持续性指数评比中，位列汽车行业榜首。
宝马对于环保性和可持续性发展的努力有目共睹。回顾宝马集团的历史，这个公司早在１９７２年即为慕尼黑奥运会研发了第一辆电动车，并成为马拉松选手的引导车。
９年前，在中国的汽车社会刚刚兴起的时候，宝马就已经提出了眺望未来几十年的“高效动力战略（ＢＭＷ ＥｆｆｉｃｉｅｎｔＤｙｎａｍｉｃｓ）”。这个分三步走的战略，为宝马勾画了清晰的新能源路线图。宝马集团成为最早、最全面提出未来发展路径的汽车公司。
在中国，宝马也早已布局。如今，全新ＢＭＷ ５系长轴距插电式混合动力原型车已如约在本届上海车展上露面，ＭＩＮＩ Ｅ也正在北京和深圳开展实路测试，华晨宝马第二工厂也力争打造一个“绿色”工厂——太阳能这种清洁能源会被广泛地运用，喷气车间也将充分地运用风能来进行漆面的干燥。
一个伟大的品牌，不仅是拥有优秀的产品、庞大的销量等这些简单的层面，它更意味着行动最快、预见甚至创造未来。在不少车企还对中国新能源的未来怀有模糊的兴奋和懵懂的憧憬时，宝马已经完全为中国开发设计了第一款新能源汽车，并将研发过程、关键技术实现本地化。竞争对手表示压力很大。
“中国源，为中国”。在“宝马之悦”之后，我们又听到了这样一个“中国化”的理念。虽然对于未来中国新能源车的商业化，究竟是怎样的数量和规模，任何人还无法清晰预测，但是，宝马的先行一步，必将为其赢得无限先机。
“彼得·德鲁克说过，‘预见未来最好的方法就是创造未来’。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远引用的这句话至今令我印象深刻。宝马不仅在预见，还要创造。其势汹涌，令人敬畏。
（关囡）
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