■微博客
国家邮政局于２０１０年１１月１５日至２０１０年１２月３１日期间，在全国范围内开展了“规范市场秩序，维护用户权益”专项执法检查第一阶段工作。在此期间，各级邮政管理部门共查处并取缔了１７家未经许可经营快递业务企业，在被取缔的企业名单中，一些是不知名的小企业，同时圆通、中通、申通、韵达和宅急送这些知名快递公司的部分地方公司也被取缔。
在过去的几个月内，我国快递业经历了暴力分拣、爆仓、停运等多轮风波，国家邮政局的相应举措，或许意正在此……
＠熊记杂货铺：饭多了，吃饭的人却没增加还减少了，剩下的而且还要在规定时间里把饭吃完！ 只有降低进入快递行业门槛和加快建立快递行业行为规范立法
＠金施依：速度不是那么快，而且快递员还老给脸色看！！！
＠风闲云：现在的快递是只涨价，不涨速度，越来越慢，价格是越来越高！
＠小瑞不着调：牛得很，深圳到西安一个快件发了七天，客户抱怨，快递员态度还那么蛮横，现在的快递真该整治了。
＠黑马专区：这些无疑给卖家与买家的交易增加了风险因素。所以说，电子商务，想说爱你不容易。
＠糖糖：国家邮政局老大哥近日发飙，取缔１７家快递企业，并制定操作规范，市场将面临新一轮洗牌。
＠ｗｈｏｐａｗｈｏ：什么叫快递，快递就是早上九点半下单、支付，下午两点半收到货。电子商务，物流是王道啊，再一次感叹……
＠三好生：近年来整个快递物流业发展超越我们想象，创造了许多就业机会，也为中国电子商务发展做出了巨大贡献。但是急速发展难免带来失序，于是造成当前快递业的种种怪状。
＠专业：要想在快速发展的电子商务中“分羹”，快递企业必须走过“成长之痛”，尽快增加基础设施投入，提高人员素质和信息化水平。
＠我是快递：快递也有苦衷啊。由于快递行业的进入门槛低，一些小的快递企业平时就打“价格战”，到了春节假期就“停运”，导致行业运行不畅。低端恶性竞争不仅导致企业“微利化”和“无利化”，还制约了快递企业增加投入，提高信息化水平。此外，节假日期间，小公司“停运”，大量快件向几家大型快递企业集中，也使大公司应接不暇。所以不能一板子打死啊。
＠００：当前电子商务的发展步伐已经远远快于快递行业，快递行业在人员培训、投送模式、信息化建设等方面都存在较大差距，成了电子商务的“短腿”。
＠与世无争：所以啊，现在的许多电子商务企业都自己办物流了。
＠为什么：快递为啥跑不动？政策不给力也是重要原因。油价涨得这么厉害，人员工资涨得这么厉害，还要上保险什么的，快递企业成本大增，又没有政策上的扶持，连到银行贷个款都不大可能，企业压力这么大，不涨价怎么运行呢？
＠一万：其实快递行业定位在一个薄利行业就错了，像国外的大公司更强调服务和业务的整合，不但有大众化的业务，还有给客户制定的高端业务，利润可以说是非常可观。
（本栏目由腾讯微博协办）
