| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2011年02月25日 09:16 |
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民航局称，地方政府对机场亏损无埋怨反而情愿进行补贴
【深圳商报讯】据中新社报道，中国民用航空局局长李家祥２４日在国新办发布会上表示，中国现在运营的１７５座机场中约１３０座存在亏损，２０１０年亏损数额达１６．８亿元。
国务院新闻办公室２月２４日举行新闻发布会，中国民用航空局局长李家祥介绍中国民航“十一五”发展和“十二五”展望等方面的情况，并答记者问。
李家祥在回答记者有关“支线机场普遍存在经营亏损”的问题时表示，中国政府对这个问题也在进一步研究，中国现在运营的１７５座机场中大约亏损的机场有１３０座，多数都在亏损，但是亏损量非常小，１３０多座机场去年亏损了１６．８亿元。
怎么看待这个问题？李家祥说，第一，机场是公共基础设施，不能单纯从盈利出发，而要从当地经济社会综合发展，特别是长远发展出发。
第二，要计算综合效用，要全面看待它的效用。尽管这１３０座机场亏损，但是所在地政府对机场亏损没有埋怨，而是积极进行扶持，不少省市、不少城市对这些亏损机场采取了补贴政策。为什么愿意补贴？因为机场的作用，投入和产出的比例是１：８，带动的是整个区域经济的社会发展，宁愿给点小补贴，也要让它发挥大作用。
第三，民航局积极支持机场运营。“十一五”期间中国民航局对支线的补贴超过６０个亿。同时民航局将进一步提升支线机场的管护水平、运营水平，提高它的综合效用。
鼓励民营资本进入民航业
【深圳商报北京２月２４日电】（驻京记者 庄宇辉）中国民用航空局局长李家祥在回答记者提问时表示，中国航空运输业也实行了多元化的发展方式，虽然现在我国航空运输业国有控股企业从量上占了一定比例，但是中国政府包括民航局积极支持和鼓励民营资本投入民航业。
李家祥说，现在中国民航一共有４３家航空公司，纯国有的公司已经没有了，就包括国航、东航、南航，已经上市变为公众公司了。４３家航空公司中民营的有８家，占了接近１／５。现在民航局还在接受新的申请者，目前准备申请的还有三家，一旦符合条件，我们都会积极给予扶持和帮助。总之中国是改革开放的，中国的民航业也是改革开放的。
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