| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2011年02月25日 08:21 |
作者： |
宛霞 |
| |
中国民航局局长李家祥：3民企申建航空公司若条件合格将予扶持
近两年来，民营航空公司的发展出现前所未有的“两极分化”。
昨日（2月24日），中国民航局局长李家祥表示，我国民航共有43家航空公司，其中民营企业8家，“另有3家企业准备申请成立航空公司，一旦符合条件，我们都会积极给予扶持和帮助。”
中国民航局1月份统计数据显示，当月虽为传统淡季，但民航主要运输指标同比均超过10%，全行业实现盈利34亿元，同比增长611.4%，创历史同期最好水平。
按照民航“十二五”发展规划，未来5年，全行业投资规模约为1.5万亿元，投资总额比“十一五”期间的1万亿元增幅近半；2015年旅客运输量将达到4.5亿人；运输机场数量将达220个以上；机队规模为4500架以上，特别是通用航空飞机数量会有较大幅度的增加。
近两年出现了东星航空破产、鹰联航空被并购和奥凯航空运营困难等一系列事件。但与此同时，中国航空公司2010年实现利润总额351亿元，占全球航空公司利润总额的60%。
据悉，目前中国民航共有43家航空公司，其中民营企业有8家，占总数仅约20%。李家祥对此表示，民航局鼓励民营资本进入民航业。据悉，已有3家“潜在”申请者正在筹备新设立航空公司前期手续。此前，民航部门已连续3年暂停审批新设客运航空公司 （含航空公司设立子公司）的申请。
在回答记者有关“私人航空公司以及空域管制”的问题时，李家祥表示，中国政府将在“十二五”进行空域管理体制的改革，上述内容将作为中国“十二五”规划的重要内容之一，提交给3月初召开的“两会”进行讨论。民航局会致力于空域管理体制改革，为中国民航发展，包括对通航领域的发展提供更宽阔的空间。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
