| 来源： |
华商晨报 |
发布时间： |
2011年02月23日 09:50 |
作者： |
杨晓明 |
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4月份会陆续进入沈阳市场，将提升二手车市场车辆质量，并带动沈阳二手车降价
晨报讯（记者 杨晓明）远在千里之外的北京限购令波及到了沈阳二手车市场。
昨日记者了解，受限购令影响，北京二手车将大量流入其周边省份，沈阳也将受到影响。
北京二手车商盯住沈阳
昨日下午，北京一位大型二手车经销商鲍春磊从沈阳返回北京。通过对沈阳二手车市场一周的考察，他表示对在沈阳做好二手车生意非常乐观。
他说，现在在北京无论购买新车还是二手车都要有购车指标，当地对二手车的需求明显下降，这让大批二手车经销商都不得不转战外地市场。
据了解，在未出台新政之前，北京二手车的外迁比例比较低，2010年仅有10%左右。
据鲍春磊对北京行业的了解，和他一样有规模的大型二手车企业约有四五家，一些小型个体经销商有10余家，都有进军沈阳市场的打算。他认为，北京二手车进驻沈阳，无疑会给沈阳市场注入新鲜血液，也将带来二手车价格竞争的火爆。
沈阳二手车交易市场运营总监侯俊透露，确实已经有北京经销商与本地企业洽谈好，4月份会陆续进入沈阳市场。
将带动沈阳二手车降价
据了解，来自北京的二手车多集中在1.8升至2.5升排量的B级车，价位在5万~15万元的车辆居多。“这部分中高端车辆要寻求一个好的销路，必然会流向沈阳、大连这些有消费能力的城市。”北京的经销商韩先生称。
“北京的车况好，这是消费者看重的。”沈阳的二手车供销商冯言表示。
除了车况，价格也有吸引力，根据韩先生的调查，同样年限的一款车，车况条件差不多，北京销售价7万多元，沈阳要8万多元。
其实，在北京车商的冲击下，沈阳一些车商已经开始自降身价了。二手车主高先生昨日告诉记者，一辆2004年生产的某款车价格只有6万多元，比春节前的销售价格低了3000多，“北京的车况不错，现在有的低档车就得早点出手了。”
业内人士称，随着北京二手车经销商的进入，不但可以提升二手车市场车辆流通的质量，同时，无论从长远趋势来看，还是从短期的影响来看，沈阳二手车的价格都会呈现下降趋势。
沈阳二手车市或将洗牌
据统计，沈阳有塔湾、金宝台两大二手车交易市场，2010年交易量分别为6.5万辆左右、4.5万辆左右，较2009年均有30%左右的上涨，再加上于洪车管所和东陵车管所以及未过户的车辆，总计交易量达到14万辆，创历史新高。“14万辆只是一个保守的估算。”侯俊这样表示。
据了解，沈阳二手车市场的经销商大约有300家。其中，大型经销商占十分之一。
业内人士称，在沈阳所谓大型二手车经销商，也只是按照年销售量在300辆以上界定的，而像北京二手车市场那种无论在理念、经营规模都在前端的标准界定，以公司化运营的模式在沈阳可谓寥寥无几。
侯俊认为，一些小规模的经销商也会因此受到冲击，沈阳二手车市场将会洗牌。据了解，金宝台二手车市场在2010年底已经和40余家小型个体终止了合同，但陆续有20多家大规模的经销商进入。
随着北京二手车的进入，沈阳二手车市场的发展空间将会增大，并有望成为涵盖东北区域性二手车交易集散地。那时，沈阳二手车价格将更趋于低廉的水平。
北京的二手车经销商进入沈阳，多数二手车商认为是对整个市场环境的提升。“咱可以向人家学经验，交流信息，整个市场都能带动起来。”二手车供销商冯言认为。
很明显，这对于消费者来说是一件好事。消费者王女士认为，市场规模扩大，挑选车辆的余地更大，也会让商家竞争，价格就会达到一个合理的水平。
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