近来，由于北京针对车市、楼市频出“限购令”，车市销售低迷，中小型经销商已纷纷转向外地，京城的汽车销售市场将朝着较高端的车型销售过渡。楼市成交萎缩，也使得北京未来楼市走势可能出现“售转租”现象，大有推高租房价格之势。

　　受访者心声

　　多位受访者在接受中国经济时报记者采访时抱怨：“想买辆车可真难！”土生土长的北京市民赵先生和刚来北京工作两年的小李同时发出这样的感叹；不同的是，赵先生还留有申请新车指标的资格，而小李还需再等待三年（需满五年的纳税及社保证明）才有此资格；共同来京打拼的情侣孙小姐和马先生则向记者调侃：因为刚刚出台的京版楼市“国八条”，他们只好跟丈母娘要求租房结婚了。

　　去年１２月２３日，京城一系列“治堵”方案正式出台，其中每年２４万辆（每月２万）的小客车指标让众人购车热情遇冷，而针对本市及非本市居民划分的申请人资格规定，更是让人倍感寒意。

　　车市“限购风”过去不久，京城再出楼市限购令，且“风力”极强，号称“史上最严”。本月１６日，作为“国八条”的落地政策，对本市及非本市居民进行限购、禁购的“京十五条”严政的出台，无疑将京城上空的“限购风”升级。

　　车子和房子，是绝大多数人努力奋斗的目标，更被视为与人们生活幸福息息相关的重要商品，在带给购买者巨大幸福感的同时，也创造着巨大的市场，诸如就业岗位、产业配套及巨大经济效益。

　　车市销售低迷 楼市成交萎缩

　　“限购风”席卷京城，人们倍感寒意的同时也让两大市场对京城的经济贡献急剧缩减。

　　据北京市亚运村汽车交易市场对北京市２０１１年１月的汽车销售监测显示，由于受首轮摇号中签者观望影响，１月京城交易新车１７９００余辆，比去年同期（６３７００辆）下降７２％，较去年１２月下降８９％。

　　与此同时，二手车交易也延续了低迷态势，１月份京城二手车交易６１４８辆，同比去年同期下降８４％，环比去年１２月下降９１％；在６１４８辆二手车交易中，本市之间过户的占３５％，迁到外地车辆占６５％。

　　记者从亚运村汽车交易市场了解到，在１月份京城车市整体销售低迷的基础上，即将迎来的京城二轮购车摇号会释放部分购买力，但考虑指标有效期为半年，加之中签存在“废号”现象（即虽然中签但放弃购车），２月份京城汽车市场将继续低迷。

　　记者还从京城部分汽车经销商了解到，由于市场的低迷表现，中小型经销商已纷纷转向外地，汽车厂商也瞄向了二三级城市；此外，有分析指出，京城的汽车销售市场将朝着较高端的车型销售过渡，同时汽车维护保养市场、汽车租赁市场也获得了一定发展机遇。

　　京城楼市也进入“寒冬期”：继１６日北京住房成交量创兔年单日新高之后，１７日楼市限购新政实施首日，成交量急剧萎缩近九成。

　　数据显示，１７日，京城全市成交住房３８９套，较前一日２９４２套下降８７％，较１５日下降了近七成。

　　另据北京市房地产交易管理网显示，在新政出台后的首个周末（１９日、２０日），京城当日现房网签数量仅有寥寥七八套。

　　“遇冷是早该预料到的。”中国人民大学公共管理学院教授陈秀山在接受本报记者采访时强调，未来楼市走势可能出现“售转租”现象，大有推高租房价格之势；此外，开发商转投政策性住房市场比例提升，未来京城房价维稳乃至有所回落还是可期的。

　　记者从伟业我爱我家方面了解到，据该机构预测，“京十五条”在打击外地人在京投机炒房行为的同时，对真正在京工作，切实需要买房，但纳税未满五年的外地人也是提高了门槛，该群体将使得京城租赁市场需求增加。