| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年01月25日 08:59 |
作者： |
马继鹏 |
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北京一纸限牌令，让红火的车市急转直下，汽车转销外地，车险无人问津，相关零配件产业更是前途暗淡。与此形成鲜明对比的是，北京租车市场却呈现出量价齐涨的局面。大演“一枝独秀”的行情。
“现在的价格要比平时高2-3倍。”昨日国内一家大型汽车租赁公司人士对《国际金融报》记者表示。由于租车顾客数量急剧增多，公司已经实行了春节租车方案，每辆车的出租价格比平时要贵2-3倍。她告诉记者，现在即使代驾出租最便宜的一辆车往返行驶2000公里，4天的价格会达到1万元以上，平均每天达2500元，这还不包括燃油费、过路费等。
另外一家北京本地的汽车租赁公司有关人士对《国际金融报》记者表示，近期选择租车回家过年的人确实比往年增加了不少，很多车型都已经预订满了。
据记者了解,目前北京多家租赁公司已经开始执行节日价格，之前执行的淡季价格已经悄悄发生变化。对此，一些专业人士表示，按照目前的租赁企业普遍成本核算，即使成本价格最便宜的车辆，其日租金也将超过100元。
神州租车高级副总裁钱治亚近日表示，北京限车会刺激租车需求的爆发，某种层面甚至会上升为一种刚性需求，对于汽车租赁企业来说是很好的市场机会。
某租赁公司工作人员昨日对记者表示，目前该公司多款租金在100元至300元的畅销车型已经订完，“这几天过来打听春节租车的很多，几乎每天都能接到40个以上的咨询电话。”该人士说。
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