| 来源： |
汽车007周报 |
发布时间： |
2010年12月21日 10:54 |
作者： |
叶霏;陈莹 |
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除购置税等政策的取消对车市有影响外，堵车和停车难等用车环境的问题，也将大大影响车市发展。
在很多城市，堵车和停车难的问题，事实上都是一个问题的两个方面。在机动车保有量最大的北京，由于“治堵”问题日益严峻，将征收车牌费的消息已甚嚣尘上。广州车辆的限行问题也提上了日程；宁波有关方面也在酝酿车主买车得先出示停车证才给予上牌的政策。
数据显示，近两年来全国净增3000多万辆汽车，京、沪、惠等大城市的交通已超负荷运行，从而催生出不少附加税费和政策，如限制上牌量、单双号限行、拥堵费、提高停车费、限制家庭购第二辆车……尽管这其中有许多措施还停留在传言或酝酿阶段，但不可否认的是，交通现状已成为影响消费者购车热情的“最头疼问题”。
此外，业内预计，随着新成品油定价机制的确定，成品油价格会比今年高出15%。高油价自然也会对有车一族及准有车族形成巨大压力。
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